公路交通工程设施基本信息量分析方法

为了定量分析公路交通工程设施的效能,为交通工程设施设计和设置更加合理提供理论依据,为道路交通管理部门、交通法规与标准制定部门提供有益的借鉴和参考,本文以定量论证为主,定性分析为辅,在分析国内外相关研究成果的基础上,提出了公路交通工程设施传递信息量、互信息量、信息熵等概念,并根据交通工程设施基本构成要素,从八类信息(中文、英文、阿拉伯数字、几何形状、颜色、指向、图及特征符号及线形设施等)的角度构建了公路交通工程设施基本信息量(未区分不同类信息的权重)计算模型,为分析单位公路空间驾驶人所获得的理论信息量,提出了公路交通工程设施传递信息密度概念,并对所构建的模型进行了实例分析.本文的研究内容对提高公路交通系统服务能力、运行效率和安全水平具有一定的理论意义和实用价值.     

广东风力发电市场化的趋势分析

风力发电是当今世界最具发展前景的新能源发电技术之一。广东风能资源丰富，大力发展风力发电对保护生态环境、改善能源结构、促进可持续发展都有着十分重要的意义。就影响风电发展的各种因素参照市场化的要求进行发展趋势分析．并就投融资双方比较关心的几个问题进行初步探讨。相对于火电和水电的相关指标来说，风电的发展完全靠市场化还存在相当大的困难，因此在现阶段研究风电发展的市场化必须以政策推进作先导．在相关政策的扶持下．逐步将风电发展引入市场化的轨道。根据现阶段各种政策出台和决策分析．可以预测在今后几年内广东风电的投资将会迎来一个真正的发展高峰。     

LaneSegNet:一种高效的车道线检测方法

车道线检测在智能交通领域占有重要地位,其检测的准确度和速度对于辅助驾驶以及自动驾驶有重要影响.针对目前深度学习方法识别车道线精度差、速度慢的问题,提出了一种高效的车道线分割方法LaneSegNet.首先基于编码和解码网络原理构建主干网络Lane-Net,用于提取车道线特征信息并分割出车道线;然后使用多尺度空洞卷积特征融合网络,可以极大地扩充模型的感受野,提取全局特征信息;最后使用混合注意力网络获取丰富的车道线特征,并增强与当前任务相关的信息.实验结果表明:在TuSimple数据集上,该方法检测车道线的准确率为97.6％;在CULane数据集上,该方法在标准路面的检测准确率达到92.5％,多种路面综合检测准确率为75.2％.本文提出的LaneSegNet车道线检测方法分割精确度和推理速度优于其他对比模型,且具有更强的适应性和鲁棒性.     

光稳定剂对水工闸门用PE-HD/高岭土复合材料性能的影响

采用共混造粒制备含有不同光稳定剂的水工闸门用高密度聚乙烯(PE-HD)/高岭土复合材料,讨论和研究光老化前后复合材料的力学性能变化规律.通过偏光显微镜观察复合材料试样表面形貌、采用傅里叶变换红外光谱和核磁共振氢谱对表面析出物进行分析,讨论比较不同受阻胺光稳定剂的析出原因及抗光老化作用差异.结果表明,添加光稳定剂2020...     

复杂条件下的风电场微观选址技术

通过选择湍流分析模型,对照风电场设计指标来计算复杂条件下的风能资源相关参数,将微观选址技术和风机设备选型进行了有机结合;在复杂的地形、恶劣的气候条件下,以一个实例建立的湍流模型,对比分析其与传统的线性模型算法的差别所在,提示了导敛风电设备的质量及安全可靠性不高、运行控制困难、实际出力也比预测评估低的原因所在,对避免潜在的破坏风险、预先制定复杂条件下的运行控制方案、有效提高风电场综合出力有较强的指导性。     

海上风电场选址的拓扑优化技术

以实际调研与专家调查法为基础,提出一种海上风场拓扑优化选址的方法。该方法分为两个步骤:一次拓扑优化通过实际调研,对意向海域进行一票否决因素的优化,去除不可建设海域;二次拓扑优化采用专家调查法,通过对一次优化后海域分块评价结果的统计分析,得到拓扑优化选址结果。通过对海域两次拓扑优化,使得海上风机拓扑选址结果更为严谨,也为后期的微观选址工作奠定基础。     

基于ADAMS的FSAE赛车双横臂前悬架的优化

依据UG软件建立FSAE"KMUST"赛车三维视图模型,获得双横臂前悬架的硬点坐标,利用多体动力学仿真软件ADAMS中Car模块建立双横臂前悬架模型并进行左右车轮平行跳动仿真试验。分析仿真结果,确定需要优化的前轮定位参数,将需优化的参数设定为优化目标,利用ADAMS/Insight模块对设计目标进行灵敏度分析,优化灵敏度较高的因素。对比优化前、后的试验结果,证明优化后悬架的运动学特性得到提高。     

太阳能光伏并网发电系统仿真研究

太阳能光伏发电是可再生能源利用的一种重要形式。文章通过研究太阳能光伏发电并网系统的特性,建立了由光伏阵列、逆变器、控制器、电网等组成的太阳能光伏并网发电系统数学仿真模型。仿真系统动态模拟了光伏阵列输出、逆变器控制及发电并网等。模拟结果表明,系统较好地实现了安全并网,对实际光伏并网系统的设计具有一定的参考价值。     

是非"考核"--勘察设计行业员工考核常见问题分析

本文结合勘察设计行业的特点，对勘察设计企业员工考核中的常见问题进行了分析6在提出考核体系的搭建必须兼顾组织架构与业务运作模式的各自特点；考核指标的制定必须兼顾一线人员和二线人员的特点；业务人员的考核应综合考虑多方面因素；考核过程中应兼顾长期利益与短期利益等观点后，文章引入了“矩阵化”考核体系、平衡记分卡、量与质兼顾、内部评定与外部客户认可兼顾、设定内部调整系数、考核体系之外设置专项奖励机制等诸多方法和思路。     

改进的专家调查法在海上风电场拓扑优化选址中的应用

海上风电拓扑优化选址的核心是专家调查法,将传统的专家调查法中专家系统分为行业专家和专业专家,并分别对综合因子的权重系数和项目指标进行赋分,以充分发挥专家自身的优势,且能避免行业专家的专业偏向性,并提高了专业专家评估的准确性。同时将专家投标制引入一次拓扑优化选址,改善了对海域内争议因素定性的绝对性;在评分结束后,专家对评分结果进行再评价,并且以评分结果和再评价意见共同作为拓扑选址的依据,进而保证了评估的科学性。