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1.
在介绍掺杂PZT压电陶瓷材料制备的基础上,总结出生产掺杂PZT材料的最佳掺杂条件,以及配方对压电陶瓷性能的影响,只要工艺合适,性能完全能再提高,对压电陶瓷材料的发展趋势进行了展望。  相似文献   
2.
3.
4.
采用传统固相合成法制备了(1-x)(0.97Na0.5K0.5NbO3+0.03LiTaO3)+xBiInO3[(1-x)(KNN+LT)+xBI]无铅压电陶瓷, 研究了该体系的晶体结构、压电、铁电与介电性能。结果表明: (1-x)(KNN+LT)+xBI陶瓷的晶体结构在室温下为正交相和四方相两相共存, 随着BI含量的增加, 四方相含量逐渐增多, 居里温度Tc降低, 但是正交四方相转变温度To-t呈现升高趋势, 晶格参数逐渐增大。随着BI含量的继续增加, Bi在高温下的挥发导致氧空位的增多, 从而使材料性能下降。在x=0.0015时得到组分的最佳性能, 其居里温度Tc、相转变温度To-t、压电常数d33、剩余极化Pr、矫顽场Ec分别达到400℃、126℃、160 pC/N、19.26 μC/cm2和7.75 kV/cm。  相似文献   
5.
本文主要介绍柴油机技术发展史,详细介绍柴油机技术发展过程中相关零部件的结构特点及机理,并对未来柴油机技术发展进行了展望。  相似文献   
6.
采用传统的固相反应法将Sn、Ge以不同质量比掺入(Ba0.85Ca0.15)(Zr0.09Ti0.91-2xSnxGex)O3(x为质量比)无铅压电陶瓷中,研究其相结构、微观组织、介电性能和压电性能的影响。结果表明,Sn、Ge掺入晶体内部后仍为单一的钙钛矿结构,没有明显的第二相产生,但掺杂引起了晶体内部晶格的变化。随着Sn、Ge掺杂量的逐渐增加,其压电常数和机电耦合系数呈现先增大后减小的趋势。当Sn、Ge的掺杂量x-=0.032时,该体系的居里温度最高(为122 ℃)。  相似文献   
7.
8.
本文介绍了履带式推土机相关系统液压油的作用及工作温度范围,分析了不同油冷器的应用效果,结合履带式推土机整机冷却系统对油冷器设计的兼容性给出指导建议。  相似文献   
9.
以Pb(Ni1/3Nb2/3)O3-Pb(Zr0.41Ti0.59)O3(PNN-PZT)为基础体系,通过对烧结助剂x%CuO(质量比)和y%LiBiO2(质量比)的质量进行调节,对陶瓷样品的相结构、微观组织形貌及电学性能进行了分析,阐述了助烧剂对陶瓷样品性能的影响。结果发现,在温度940~960 ℃下陶瓷烧结成瓷,且晶粒长大较充分。当x =0.2, y =1时,陶瓷样品的电学性能最优,即此时压电常数d33 =608 pC/N,机电耦合系数kp=0.65,介电损耗tan δ =2.19%,介电常数εr=3 843。采用烧结助剂质量比x=0.2,y=1的粉体制备7 mm×7 mm×36 mm的叠层压电驱动器,然后进行微观组织形貌和位移特性研究。叠层压电驱动器断面微观结构表明,电极层与陶瓷层粘接紧密,无裂缝或间隙产生。位移的测试结果表明,随着电压的增加,位移也在逐渐增加,在驱动电压为150 V时,其最大位移为46.280 μm,位移增大的同时,迟滞逐渐降低。  相似文献   
10.
安全监控系统若干问题及其未来发展趋势的探讨   总被引:1,自引:1,他引:0  
文章指出了目前煤矿安全监控系统存在的问题,并根据现有的技术水平和现场实际,提出了若干解决方案,最后给出了未来安全监控系统的设计架构,为未来相关产品的研发生产提供借鉴。  相似文献   
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