微尺度通道内R134a的冷凝传热实验研究

建立采用射流冲击进行制冷剂冷却的冷凝传热实验系统，对当量直径为0.63 mm矩形微尺度通道内制冷剂R134a的冷凝传热特性进行研究。实验参数范围是制冷剂干度0~1，质量流率115~290 kg/(m²·s），饱和压力0.35~0.5 MPa，实验获得了不同工况下微尺度通道的局部冷凝传热系数，并分析了制冷剂各参数对冷凝传热的影响。实验结果表明：冷凝过程中沿制冷剂流动方向，局部冷凝传热系数会随着干度减小而减小；在一定饱和压力下，局部冷凝传热系数与局部热通量相对应；冷凝传热系数随着饱和压力减小而增大。基于实验数据，整理出适用于本实验工况下微尺度通道内R134a的冷凝传热计算公式。     

机载冷源参数对蒸发循环系统性能的影响

为了深入研究机载蒸发循环系统的工作特性及为搭建仿真计算模型做准备，基于试验室已有设备和条件，以一台新型微通道换热器作为研究对象，以R134a为工质，通过控制压缩机转速和电子膨胀阀开度一定，分别调节冷源温度和流量，考察冷源温度和流量对压缩机入口过热度、热源出口温度和制冷量的影响，并基于试验数据搭建了针对该蒸发器的仿真计算模型。试验结果表明在试验工况下，冷源防冻液入口温度对系统性能的影响明显，随冷源入口温度升高，压缩机入口过热度逐渐降低、热源出口温度明显升高，但冷源流量对系统性能的影响不显著。基于试验数据，建立了蒸发器仿真计算模型，将该模型应用于蒸发循环系统模型中，对比试验数据和仿真计算数据，可知，该蒸发器仿真计算模型准确可靠，可用于针对该蒸发器的性能仿真计算。     

R134a在菱形离散肋微小通道内的流动沸腾换热实验研究

研究了制冷剂R134a在角度分别为30°、60°和90°的菱形离散肋微小通道内的流动沸腾换热特性。微小通道内菱形离散肋分布区域长300 mm、宽20 mm，进口处饱和压力为(700±5)kPa，其他工况范围为：干度0～1，质量流率200～500 kg/(m²·s)，热通量10～30 k W/m²。实验结果表明：离散肋中的流动沸腾换热受到核态沸腾和对流沸腾的共同作用，传热系数随质量流率和热通量的增加而增加，但随着干度的升高，热通量的作用减弱并趋于消失。此外，离散肋结构对流动沸腾换热有显著影响，相同工况下，90°菱形离散肋的传热系数高于30°和60°，且在高干度更显著。最后，基于实验数据和分析结论，提出了一个适用于预测不同结构离散肋微小通道中流动沸腾传热系数的计算关联式。