变压吸附在气体分离单元的应用

简述了变压吸附在气体分离单元操作的原理,并介绍了变压吸附装置的分类情况,指出变压吸附技术的发展趋势:研发新型吸附剂和工艺流程;加强硬件整改,如采用多塔流程及密相装填技术、研制高密封的程控阀门。     

混凝土掺外加剂进行低温热养护的试验研究

<正> 在当前能源日趋危机之机,迫使人们从各种不同角度去探索、研究和改革混凝土的养护方法,以便进一步节约能源,改善混凝土养护质量,满足生产需要。为寻求混凝土在养护过程中耗能少,造价低,又能进一步改善混凝土质量的新途径,我们利用化学能代替部分热能对混凝土进行低温热养护做了初步的试验研究。     

关于冬期施工中混凝土临界强度的探讨

现代土壤改良工程的速度和工程量决定了河道护坡面的现浇混凝土工程必需全年(其中包括冬季)施工。解决此问题,与新浇灌混凝土硬化速度能否达到符合要求的临界强度值有关。根据СН_иПШ—15—76规定,     

掺钙型-复合外加剂混凝土性能的探索

钙型复合外加剂是一种性能良好而又实用的新型防冻外加剂。本文在大量实验和实际应用的基础上,对该型外加剂从理论上进行了初步分析和探讨。在实际应用过程中,该外加剂在严寒地区进行冬季施工中具有很好效果,并对外加剂在各种状态下的使用提出了可靠的依据。钙型复合外加剂对混凝土方面性能均有极好的作用,为建筑工程中混凝土冬季施工的发展又探索出一条新途径。     

从副产焦油中回收TDI装置的稳定运行

针对焦油处理装置在TDI焦油回收运行中存在的气液固三相处理装置跳车、进料管堵塞、气相管堵塞等问题,进行了相应的技术改造:取消进料压降主要集中的FV01控制阀,将闪蒸阀换为可远传控制的调节阀;延缓开停车时间,保证连续稳定进料;控制系统真空度2.5kPa(A)￣3.0kPa(A);加强对设备的保养和维护。改造后,提高了焦油回收装置的运转周期,降低了生产能耗。     

氨分解仪表PLC控制系统的改造与实践

邯钢焦化厂一回收工段采用氨分解工艺对煤气中的氨进行处理 ,由ＰＬＣ系统控制 ,１９９４年安装 ,经几年使用 ,该系统已不适应生产需要 ,经常因为ＰＬＣ控制系统故障停工 ,影响生产。因此于２０００年６月 ,对该系统进行了改造。原系统主要问题是 :（１）原ＰＬＣ控制系统采用ＨＯＮＥＹＷＥＬＬ公司的过时产品 ,设备落后 ,故障多。此型号的产品已不生产 ,更新换代的模板无法应用于此。（２）压力检测均采用长距离导压管（１０～２０ｍ） ,并加伴热保温系统 ,导压管易堵 ,且现场腐蚀严重 ,伴热管到处漏蒸汽。测量流量的差压变送器 ,体积大、…     

水热法合成Ce_（0.9）Gd_（0.1）O_（1.95）及其光催化性质研究

采用水热法合成了花状Ce0.9Gd0.1O1.95纳米粉,通过X射线衍射、红外光谱、场发射扫描电子显微镜测试手段对产物进行了表征,探讨了其生长机制,以亚甲基蓝的光降解为模型反应,研究其光催化性能。结果表明,以甲酸为介质,110℃的水热条件下合成的纳米Ce0.9Gd0.1O1.95颗粒经800℃煅烧后具有萤石结构,平均晶粒尺寸为21.6 nm,花状形貌;由于Gd3＋的掺杂,纳米Ce0.9Gd0.1O1.95对亚甲基蓝紫外光催化性能强于未掺杂的CeO2。该合成方法简单易行,对纳米Ce0.9Gd0.1O1.95的形貌控制起到了启示作用,所得的花状纳米Ce0.9Gd0.1O1.95在光催化领域有着重要应用价值。     

改造落后设备,确保焦炉无烟

1#,2#焦炉所产生的荒煤气,分别经过1#,2#集气管,再通过1#风机抽到一回收进行回收处理.所谓无烟焦炉,就是焦炉所产出的荒煤气基本上全部由集气管通过风机送到回收,焦炉上其它孔洞不能放散荒煤气.     

水热法合成Ce0.9Gd0.1O1.95及其光催化性质研究

采用水热法合成了花状Ce0.9Gd0.1O1.95纳米粉,通过X射线衍射、红外光谱、场发射扫描电子显微镜测试手段对产物进行了表征,探讨了其生长机制,以亚甲基蓝的光降解为模型反应,研究其光催化性能。结果表明,以甲酸为介质,110℃的水热条件下合成的纳米Ce0.9Gd0.1O1.95颗粒经800℃煅烧后具有萤石结构,平均晶粒尺寸为21.6 nm,花状形貌;由于Gd3+的掺杂,纳米Ce0.9Gd0.1O1.95对亚甲基蓝紫外光催化性能强于未掺杂的CeO2。该合成方法简单易行,对纳米Ce0.9Gd0.1O1.95的形貌控制起到了启示作用,所得的花状纳米Ce0.9Gd0.1O1.95在光催化领域有着重要应用价值。     

基于矩阵回路的锻造操作机能量回收及控制参数的设计方法

针对阀控式锻造操作机液压系统能源利用效率低、能耗大的问题,基于液压矩阵回路,利用泵/马达能量传递单元以及矩阵阀组的灵活组合,设计了能量回收液压系统,结合恒定压差的伺服控制方法,实现了对锻造操作机大车行走、夹钳下降两种动作的能量回收,为验证节能特性,进行了仿真和模拟实验。结果表明：夹钳下降动作中,蓄能器回收了重力势能的39.2%;大车行走过程中,蓄能器回收了惯性势能的37.1%;采用能量回收系统后,泵源输出能量比原系统减少约13%。能量回收液压系统及恒定压差伺服控制方法实现了对锻造操作机两种动作的能量回收,为多执行器系统的节能发展提供了指导。