金免疫层析试条检测线的提取

针对反射型光纤传感器测量金免疫层析试条反应结果的工作原理和不足,在扫描检测的基本原理下,提出积分扫描的方法提取试条的检测线,并且分析该方法的可行性,给出了检测线提取的程序流程图,试验结果表明：该方法在检测线不倾斜的情况下,可以较精确地提取检测线。     

轨道车辆牵引拉杆有限元分析

牵引拉杆是轨道车辆中的一个重要承载部件,为确保该结构使用的安全可靠性,利用HyperMesh和ANSYS软件建立了牵引拉杆有限元模型,对其刚度和强度进行了分析,在分析中考虑了结构的材料非线性和接触状态非线性。实验测试结果充分验证了有限元分析的准确性。     

新烟碱类杀虫剂的研究进展与分析方法概述

综述了新烟碱杀虫剂的发展历程、结构种类、作用机制及其分析方法，并对新烟碱类杀虫剂的检测分析方法进行了展望，以期为新烟碱类杀虫剂的分析检测提供参考。     

当前就业形势下环境工程专业实践教学改革初探

环境工程专业的特色强调实践教学在人才培养中的地位和作用.为了给社会培养和输送具有较强实践能力的新型人才,通过对该专业就业现状的调查,分析了当前就业形势以及今后的需求趋势,然后结合笔者多年的教学实践,探讨环境工程专业实践教学改革之路.     

水处理剂高铁酸盐的改性研究

高铁酸盐作为一种优良的水处理剂,由于其有自催化现象、不稳定性、不能长期保存等特点,限制了它的大规模应用.为了寻找稳定高铁酸盐的方法并提高其产品的利用率,采用了饱和水溶液法,以β-环糊精为包合材料,制成了复合高铁酸盐包合物.通过正交试验筛选出最佳包合工艺,得到的复合高铁酸盐在一定时间内能缓慢释放,以达到缓释消毒的条件.并对包合物进行理化鉴别,分析复合高铁酸盐在应用β-环糊精包合前后的成分变化和包合效果.试验结果表明,改性后的复合高铁酸盐具有较高的高铁酸盐溶出浓度与持续时间,具有较好的稳定性.这一结果为高铁酸盐应用于实际水处理提供了依据.     

脚扣的登杆受力自锁分析及其改进

脚扣作为登杆作业的必备工具之一,初学脚扣登杆的作业人员常常因脚扣登杆用力不当,使得登杆作业过程中出现打滑的现象,尤其是在湿滑电杆,极大地增加了作业人员的人身安全风险,故本文从物理摩擦力自锁角度分析脚扣登杆的原理,并基于此原理设计了设计新型可拆卸式脚扣防滑装置,以降低作业人员攀登湿滑时打滑的风险。     

碳纳米管/铁氧化物复合材料对模拟染料废水的吸附脱色效果

为获得具备优良吸附特性和磁分离性能的吸附材料,以碳纳米管(CNTs)、铁氧化物为原料制备CNTs/铁氧化物磁性复合材料。考察了复合材料吸附甲基橙的动力学、等温线及吸附剂用量的影响。实验结果表明,当吸附时间达到120 min和复合吸附材料的用量为0.2 g时,复合吸附材料对甲基橙的脱色效果达到最佳并具有良好的循环使用性能,且吸附过程更符合Langmuir等温吸附模型。利用扫描电子显微镜、傅里叶变换红外光谱和X射线衍射等分析手段对复合材料进行表征,测试结果显示,复合吸附材料与原始CNTs相比,表面官能团含量明显增加,这可能是其吸附能力显著提高的主要原因。     

物化-生化法处理造纸废水

本文在原有废水处理工艺的基础上利用物化-生化法对造纸废水的处理工艺进行改造.结果表明,该处理工艺效果良好,处理后出水SS、COD、BOD等各项指标均优于综合排放一级标准的要求.     

碳纳米管对水中硫化物吸附性能的研究

本文采用碳纳米管对水中的硫化物进行吸附研究,考察了吸附时间、pH值、CNTs的使用量、硫化物的浓度等对吸附效果的影响。通过吸附等温线实验和吸附动力学实验,探讨了碳纳米管对水中硫化物的吸附规律,吸附数值遵循Langmuir吸附等温式,吸附过程符合Bangham吸附速率方程。并对碳纳米管的再生进行了研究,为处理含硫化物废水提供了新的途径。     

大高变位齿轮传动的动力学分析

针对大变位齿轮真实工况下的动态问题,通过建立齿轮副扭转振动模型研究了大高变位条件下单对齿轮的动力学性能,采用一种准线性的迭代解法求得此非线性方程的数值解,并讨论了变位系数对动载荷、重合度及节点所处位置等的影响.研究结果表明,变位系数大于1时,动载系数全面减小.