我国财务软件的发展方向及其对策

随着我国经济建设的高速发展,计算机的应用日益普及,作为此领域的一个重要分支,即财务软件,也得到了全面的发展。然而,在市场经济条件下,软件产业的竞争渐趋激烈,财务软件的如何发展,也越来越引起财务界、软件界同仁的重视。本文拟对我国财务软件发展方向及其对策...     

乘用车用环保低气味密封条的配方设计与生产工艺

介绍乘用车用环保低气味密封条的配方设计和生产工艺。配方采用低气味和环保性好的原材料,如三元乙丙橡胶(EPDM)13561C和EPDM6470C、石蜡油25110、促进剂RATTEN LS-50、促进剂X和发泡剂OBSH;设定合理的混炼和挤出工艺,使小分子有机物充分挥发;采用专用环保混炼胶生产线和挤出生产线或生产前用环保胶料洗车,此条件下制备的密封条气味性能满足汽车企业要求,物理性能满足国家标准要求。     

绿色环保汽车密封条胶料配方设计

<正>一、汽车密封条对汽车环境的影响1.汽车密封条的功能汽车密封条主要起密封、减震和装饰作用。具体而言,汽车密封件可以有效防止外部风雨、尘土等有害物质侵入车内,减小汽车行驶时门、窗等部位产生的震动,以保持车内的乘坐舒适性和清洁性,并使被密封部位或装置的工作环境得到改善,工作寿命得以延长。长期以来,汽车密封条要求必须具备连接性、密封性和装饰性3大功能。随着科技进步和汽车工业的发展,尤其是新兴材料的不断出现,人们对汽车     

硫化体系对三元乙丙橡胶/氯化丁基橡胶并用胶性能的影响

研究硫黄硫化体系、溴化辛基酚醛树脂(以下简称酚醛树脂)硫化体系和过氧化物硫化体系对三元乙丙橡胶(EPDM)/氯化丁基橡胶(CIIR)并用胶性能的影响。结果表明:3种硫化体系均能有效硫化并用胶;硫黄硫化体系硫化的并用胶物理性能较好;酚醛树脂硫化体系硫化的并用胶耐热老化性能较好;过氧化物硫化体系硫化的并用胶综合性能较好,尤其是压缩永久变形较小。     

乘用车用环保低气味密封系统的生产工艺与配方设计

文中介绍了一种配方及工艺,该配方从原材料选材就杜绝较大气味的材料,同时该配方在适合的工艺条件下,其硫化过程及硫化后均不产生刺激性气味大的气体。该配方工艺制备出了满足吉利公司Q/JLY J7110538D-2018标准中的干法、湿法均在5级及以上的低气味密封条产品,同时也能达到GB/T 21282-2007 《乘用车用橡塑密封条》标准要求的物理机械性能,其混炼加工工艺及硫化工艺简单、生产效率高,综合成本低。     

防焦剂在三元乙丙橡胶中的应用

研究不同防焦剂对采用硫黄硫化体系、硫载体硫化体系和过氧化物硫化体系的三元乙丙橡胶(EPDM)的焦烧性能和物理性能的影响。结果表明:防焦剂E/C,CTP,E-80和DZ-01有效成分用量为0.5份时,对采用3种硫化体系的EPDM焦烧均起到延迟作用,防焦剂E/C的防焦效果最显著;添加防焦剂E/C的EPDM尤其是采用硫黄硫化体系的EPDM综合性能较好;随着防焦剂E/C用量的增大,采用硫黄硫化体系的EPDM焦烧时间和正硫化时间延长,拉伸性能先改善后变差,抗压缩永久变形性能改善。