环境友好水基润滑添加剂的研究

在脂肪酸分子中引入硼和氮，合成了一种环境友好水基润滑添加剂BNR，并利用红外光谱对其主要官能团进行了表征。通过四球试验机考察了BNR添加剂在水中的抗磨性能与极压性能，用X射线光电子能谱仪对磨痕表面元素进行了分析，探讨了该类添加剂的极压抗磨作用机理。结果表明：硼氮化水基润滑添加剂BNR在水中具有优良的抗磨和减摩性能；其润滑作用机理是由于长链脂肪酸分子的载体作用、硼的缺电子性、氮的高反应活性以及三者的协同作用与摩擦金属表面形成了一层高强度的吸附膜和／或摩擦化学反应膜。     

抗雾剂对基础油油雾性能的影响

考察了抗雾剂对基础油抗雾性能的影响,抗雾剂的效果取决于在基础油中的分散性和添加量,抗雾剂分散得越好,添加量越高,抗雾效果越好.     

柴油的十六烷值与其自由基浓度的关系研究

本文采用电子顺磁共振波谱方法测定了四种柴油样品的自由基相对强度,同时用ASTMD613-79方法测定了这四种柴油的十六烷值,两者比较的结果发现,十六烷值高的样品,其所对应的自由基相对强度也较大。     

补充型润滑油添加剂分析

补充型润滑油添加剂对改善和提高油品使用性能具有重要意义，有较大的发展应用潜力。本文对补充型添加剂及有关问题进行了分析和分析，认为补充型添加剂不是万能的，使用时须认真考虑与润滑油的协和性，要加强对它的质量监控。     

磁场中含氯化石蜡润滑油的摩擦学性能研究

在有磁场和无磁场的条件下,用改进过的四球试验机考察了不同载荷下含氯化石蜡润滑油的摩擦学特性。在磁场的作用下,含氯化石蜡润滑油中钢球的磨斑直径均有所降低,说明含氯化石蜡润滑油的抗磨性能得到改善。磁场有利于摩擦副表面吸附氯化铁膜,提高了含氯化石蜡润滑介质的抗磨性能。但磁场会导致更严重的腐蚀。     

新型代用燃油-生物油应用研究进展

针对生物油的物化性能,指出了其作为代油燃油使用的缺点.综述了生物油精制的方法及存在的不足,提出了解决精制成本高的设想.     

纳米硼酸镧在水溶液中的摩擦学性能

用四球摩擦试验机考察了纳米硼酸镧在水溶液中的摩擦学性能,纳米硼酸镧能显著提高水的抗磨减摩性能.     

纳米硼酸铜的表征与在水介质中的摩擦学性能

采用透射电子显微镜(TEM)、X射线衍射(XRD)和红外光谱(IR)对油酸钠修饰硼酸铜纳米颗粒的形貌、物相和表面结构进行了表征，制备的硼酸铜纳米粒子粒径为60～90 nm，并能在水中均匀分散。用四球试验机考察了硼酸铜纳米粒子在水介质中的摩擦学性能及用扫描电子显微镜(SEM)观察了摩斑表面形貌。结果表明，添加质量分数为0.1% 2.5%的油酸钠修饰硼酸铜纳米粒子，可使水的承载能力显著提高，抗磨减摩性能也有较大提高。用X射线光电子能谱(XPS)分析了蚀球磨斑表面的化学成分，在摩擦副表面检测出Cu，B，Fe等的氧化物,硼酸铜纳米粒子沉积在摩擦表面上以及生成的氧化物保护膜起良好的抗磨减摩作用。     

柴油自燃点与十六烷值对应关系的研究

本文根据柴油发动机中燃料的工作特性,采用自燃点的方法预测十六烷值.经初步验证,预测值与实测值之间有一致的关系.     

酸碱性环境及表面活性剂对润滑油生物降解的影响

选用蓖麻油和矿物油基液压油2种不同类型的润滑油作为研究对象,研究不同pH值环境条件下润滑油的生物降解,考察表面活性剂类型及浓度对润滑油生物降解的影响。研究表明,碱性条件下有利于植物油基润滑油的生物降解,酸性环境则有利于矿物油基润滑油的生物降解;阴离子及非离子表面活性剂能促进润滑油的生物降解,而阳离子表面活性剂则会阻碍润滑油生物降解;表面活性剂在临界胶束浓度以下促进生物降解能力较强,高于临界胶束浓度则效果相反。