厌氧氨氧化快速启动及微生物群落演替研究

在序批式反应器(SBR)中分别添加彗星式丝状纤维滤料和Kaldnes填料组成序批式生物膜反应器(SBBR)R1和R2,接种城市污水处理厂二沉池回流浓缩污泥,旨在探求添加不同生物填料和接种普通污泥对快速启动厌氧氨氧化反应器的影响。结果表明,R1仅历时39d成功启动厌氧氨氧化,NH_4~+-N、NO_2~--N及TN去除率分别为98.0%、88.2%及82.3%;成功启动初期,化学计量比平均值为1:1.28:0.22,接近理论值1:1.32:0.26;稳定运行期间,高通量测序结果表明,浮霉菌门(Planctomycetes)相对丰度从1.97%增至60.06%,而变形菌门(Proteobacteria)从65.75%降至15.19%,Candidatus_Jettenia为主要菌属,丰度最高,占比为45.36%,是反应器内唯一的厌氧氨氧化菌,SM1A02属占比达到13.11%,实现了快速高效富集。R2培养111d后未成功启动厌氧氨氧化。     

齿轮参数激光测量系统运动学分析与仿真

齿轮参数激光测量系统的运动平稳性和可靠性是保证测量精度的重要因素。为了了解该测量机构的运动特性,通过使用Solidworks软件对齿轮参数激光测量系统进行实体建模,采用D-H法对该测量系统各个运动关节建立了坐标系并进行了正运动学分析。利用MATLAB中Robotics Toolbox工具箱,对该测量机构建立了运动学模型并对其进行了运动学仿真,对运动关节进行了轨迹规划仿真。通过运动仿真结果,可以更加清楚地了解测量系统在测量过程中的运动过程,对轨迹规划的仿真验证了运动机构的可靠性和平稳性。     

LabVIEW与数据库在柱状件静态参数测量系统中的应用

针对以LabVIEW为基础开发的柱状件静态参数测量系统,简要介绍了该系统的总体结构,静态参数的选取。详细阐述了如何利用LabVIEW与数据库技术解决柱状件静态参数测量系统中测量数据的实时存储,对大量历史数据的查询、读取、分析等问题。通过实验验证了该方法的可行性与稳定性。     

转动惯量测量装置推介及适用性选择方法

转动惯量是物体的重要参数之一。转动惯量的测量是物体参数特性测量的重要部分,在机械设计和工程实践中具有重要意义,如它的测定有助于明确做定轴转动的零部件的工作特性和性能,也是研究和控制飞行体飞行轨道和姿态的必要环节。简要介绍了确定转动惯量的方法,包括计算和测量方法。目前,转动惯量的测量设备也是层出不穷,型号齐全,进一步介绍了国内外典型转动惯量测量装置的原理和优缺点,分析如何依据实际需求正确地选择测量精度高、方便且成本低的装置。     

用断缸法判断发动机故障

为了判断发动机故障的确切部位,人为地断开发动机某一气缸的供油或供电,使该缸不能工作,这是对发动机判断故障时常用的断缸法。该方法适用于多缸发动机的某一缸或几个缸出现故障时对故障缸的判断。发动机工作时,气缸内混合燃气燃烧时产生高压气体推动活塞运动作功时,会对活塞、连     

汽车起重机起升紊乱的故障分析

１．液压油箱２、３．齿轮泵４．回油滤油器５．进油滤油器６．中心回转体７．减压阀８．滤油器９．单向阀１０．压力表１１．蓄能器１２．回转换向阀１３．伸缩换向阀１４．变幅换向阀１５．起升换向阀１６．液控换向阀１７．副吊钩操纵阀１８．主吊钩操纵阀１９．液控单向阀２０．主卷筒离合器液压缸２１．单向节流阀２２．主卷筒制动器液压缸２３．主吊钩卷筒制动总泵２４．主吊钩制动液压助力阀２５．液控单向阀２６．副吊钩卷筒离合器液压缸２７．单向节流阀２８．回转马达２９．起升马达３０．副吊钩卷筒制动器液压缸３１．副吊钩卷筒…     

日立挖掘机EC马达故障案例分析

EC马达在挖掘机上用于控制发动机油门开度,它实际上是一台步进电机,挖掘机操作者通过转动发动机控制表盘上的电位器发出信号,输入主控制器(MC),由主控制器控制EC马达,从而控制发动机油门开度,实现发动机无级调速。另外挖掘机的主控制器也能根据工作状况来自动控制EC马达,从而实际控制自动化。图1为EC马达控制系统结构示意图。EC马达及其控制系统结构原理比较复杂,出现故障后不易迅速修复,但只要检修者认真分析故障现象,检查步骤清楚,方法得当,故障就不难排除。下面就笔者接触到的日立挖掘机EC马达及控制系统故障列举几例,供大家共同参…     

发动机缸体损坏的修复

我单位一台KAMAZ自卸汽车的55111型发动机曲轴断裂后,缸体一侧的侧隙调整垫上圆环状台阶被曲轴刮削掉一部分(见图1,该圆环状台阶是由缸体、曲轴瓦盖上的两个半圆环组成),导致调整垫无法安装。     

900 t铁路架桥机组大坡度适应性技术改造设计与应用

为适应大西客运专线大坡度(线路纵坡20‰)技术条件,对现有900 t架桥机组进行适应性技术改造。为架桥机前支腿安装增高垫墩,增加架桥机后支腿及运梁车移梁小车走行机构驱动力,使900 t架桥机组技术性能满足大坡度架梁条件,介绍改造方案所涉及的相关计算过程。改造后的架桥机组得到成功应用,达到满足使用和节约投资的良好效果。