油滴釉制作工艺的研究

在研制氧化气氛烧制油滴黑釉器的基础上 ,探讨了影响油滴釉形成的工艺因素。通过一系列试验 ,进一步验证了油滴釉在结晶过程中主要发生了液液分相 ;釉料的化学组成是油滴晶斑形成的先决条件 ;釉层厚度、烧成制度等是决定釉面效果的重要因素 ;油滴晶斑的呈色不仅与烧成气氛有关 ,还与着色氧化物的引入有关。     

卵磷脂改善泥浆性能的研究

研究了卵磷脂改善泥浆性能的作用。通过在一定含水量的泥浆中，比较加入卵磷脂前与加入卵磷脂后的泥浆性能，以及比较加入不同系列型号的卵磷脂问的泥浆性能，得到卵磷脂对泥浆性能的影响，从而优化出改善泥料性能的卵磷脂的种类与用量。     

卵磷脂改善瘠性料浆悬浮性的研究

注浆成型是一种应用广泛的陶瓷成型工艺 ,但要浇注出密度高、微观结构均匀的坯体 ,配制稳定性好的浆料悬浮液是关键之一。瘠性料浆由于不具亲水性 ,通常较难获得稳定的浆料 ,而卵磷脂是天然的两性表面活性剂 ,既存在极性基 ,又存在非极性基 ,固体颗粒可以通过卵磷脂的吸附、表面改性使料浆悬浮。本文以氧化铝浆料为例进行了添加卵磷脂改善与提高瘠性料浆的悬浮性的研究 ,并获得了良好的效果     

残疾人呼叫系统研究与设计

呼叫系统的主要功能是残疾人的手持呼叫终端通过GPS从卫星获取坐标数据,将位置信息通过移动网络或短信发送至政府调度部门或其监护人手持设备中.其中监护人端设备将直接读取短信坐标并显示位置,同时提醒其进行救助,政府调度部门接收信号将与数据库比对从而对该残疾人提供针对性的帮助.     

沥青路面全厚度车辙影响因素的正交试验研究

考虑温度、荷载和厚度三个因素,并选取相应的因素水平,对武汉市三环线武黄高速公路共线段采用的沥青加铺结构层进行全厚度车辙试验。利用正交试验分析方法得出对车辙试验中动稳定度DS、车辙深度RD影响程度为:荷载>温度>厚度;当上面层、中面层采用改性沥青时,可适当减小整个沥青结构层的厚度;进行车辙试验时,应同时考虑DS与RD两个指标。     

大规格抛光砖抛后变形问题的初步探讨

针对目前全国较多抛光砖生产企业中存在的大规格抛光砖抛后变形的问题,本文对抛光砖的坯料及瓷坯分别做了化学成分分析和吸水率测试,并利用扫描电对瓷坏进行了显微分析。结果表明,一方面坯料中Ｎａ２Ｏ和ＳｉＯ２含量偏高,ＣａＯ、ＭｇＯ、Ａｌ２Ｏ３含量偏低,导致瓷坯中存在较多的钠长石玻璃相;另一方面,大规格抛光砖较厚,抛光砖上下层存在明显的吸水率梯度,瓷坯在抛光及放置的过程中吸水后产生不可逆的吸湿膨胀,不同部分     

对永固陶瓷可行性研究的初探

所谓“永固陶瓷”是指陶瓷材料结构,单元陶瓷制作工艺序化量化过程和理化性能,如,力学、热学、声学、光学、电学和磁学性能有别于普通传统陶瓷。宏观广义,抗裂不破瓷;微观狭义,结构组分再造重组瓷。或称厄危拉丝汀什砬米克（ＥｖｅｒｌａｓｔｉｎｇＣｅｒａｍｉｃ）。简称“永固瓷”。     

陶瓷增白剂的研制

本研究以偏高岭石、锆英石和氧化铈等为主要原料研制增白剂.首先,通过正交试验法和单因素试验法优化确定出增白剂的最佳配方和最佳制备工艺.在此基础上,将增白剂添加到坯料中,考察了增白剂颗粒度、辅助原料以及烧成制度等因素对增白剂在坯体中增白效果的影响,从而研制出增白效果良好的坯体添加剂.试验研究表明:锆英石、偏高岭石和氧化铈等的引入及其添加量以及它们之间的配方比例会影响增白剂的增白效果;辅助原料滑石、锂辉石等的引入也有利于进一步提高坯体的白度;同时,滑石和锂辉石的引入还能降低坯体的烧成温度,减少能耗,锂辉石还能缩短烧成周期.另外,经研究发现,烧成温度及保温时间等其他因素也会对增白剂的增白效果产生影响.     

以无机盐为前驱体制备超滤膜的研究

以无机盐Al(NO3)和氨水为原料，采用sol-gel法制备出稳定透明的勃姆石溶胶，采用浸渍法工艺将勃姆石溶胶均匀地涂覆在Al2O3载体上，通过对膜与载体的复合工艺条件的研究，制备出孔径均匀的无缺陷的Al2O3超滤膜。     

影响沥青路面全厚度车辙关键因素的试验研究

通过不同条件下的沥青路面全厚度车辙试验,就中面层沥青类型、静荷载、路面材料和结构组合设计以及温度等因素对沥青路面车辙的影响进行了研究.结果表明三层沥青路面结构中面层采用改性沥青可以使动稳定度提高50%以上,静荷载引起的车辙变形约占总变形的25%,骨料岩石类别和温度变化对沥青路面车辙影响显著.