质心转移对四轮转向汽车转向特性的影响

为了分析汽车质量和质心位置对四轮转向汽车操纵稳定性影响,本文根据二自由度四轮转向车辆的动力学模型,运用Matlab/Simulink对四轮转向特性进行仿真研究,讨论分析了汽车质量和质心位置的改变,对四轮转向车辆转向特性的影响。研究结果表明,汽车质心转移过大时,汽车操纵稳定性大大降低。     

结晶器调宽装置跑锥的分析与预防措施

本文介绍了板坯连铸结晶器调宽的方式及原理.主要论述了西马克及达涅利两种机型结晶器电动调宽装置的机械部分,丝杠机构的组成结构及锁紧方式,分析了现场结晶器在浇铸使用过程中丝杠机构锁紧失效,引起结晶器窄边跑锥事故的原因.特别指出了结晶器调宽装置中的滚珠丝杠锁紧部分装配要领以及丝杠螺母机构在消除丝杆与螺母之间的间隙后如何锁紧的方法,可有效防止结晶器窄边跑锥,确保结晶器正常使用.     

电磁制动结晶器的结构特点及制造难点

电磁制动技术在高效连铸机中的广泛应用对配套结晶器的结构提出新的要求.本文结合某钢铁公司2 150 mm板坯连铸机中结晶器的制造,介绍了电磁制动结晶器的结构特点及制造难点,并针对制造难点给出相应解决办法.     

大型设备安装工程中的电气接地保护技术分析探讨

本文结合笔者多年工业设备电气施工实践,介绍了土壤特性对接地系统的影响,提出了接地电阻的正确测量方法,并结合几种大型设备电气接地保护安装施工对其电气接地保护技术要点几故障电流的监测进行了深入探讨。     

基于智能算法的动力吸振器多参数优化研究

动力吸振器在改善系统振动与噪声方面应用广泛,优化动力吸振器的参数是提高动力吸振器性能的关键。设计动力吸振器多参数优化目标函数,研究人群搜索算法在动力吸振器参数优化中的应用,并运用人群搜索算法、遗传算法和粒子群算法进行仿真计算,对比三种算法对动力吸振器进行参数优化时的稳定性、计算速度、计算精度。结果表明,所设计的基于人群搜索算法的优化方法具有较好的稳定性及计算精度,但计算速度稍慢于另外两种算法。工程实例证明,基于人群搜索算法优化后的动力吸振器对于改善汽车部件共振、降低车内噪声具有良好效果。     

控制电缆头操作方法和二次接线技术应用

本文通过对控制电缆头操作方法和二次接线中的一些具体做法作出探讨,发现该方法在实际施工中行之有效,可作为经验推广应用.     

考虑流固耦合的装配式管线水击压力波速计算研究

以装配式管线为研究对象，分析连接器密封胶圈在水击压力作用下的形变情况。基于厚壁管流固耦合水击模型，提出一种适用于装配式管线耦合水击压力波速计算的新方法。对提出的计算方法进行试验验证，并详细分析密封胶圈以及管道厚径比对装配式管线耦合水击波速的影响。研究结果表明：所提方法计算值与试验实测值吻合较好，说明所提方法是正确可靠的；密封胶圈对水击波速的衰减率随其数量的增多而增大，并且管内输送介质的体积模量越大越能体现出密封胶圈对水击波速的衰减效果；当管道厚径比小于0.05时，所提方法与薄壁管模型计算值偏差很小，说明所提方法对薄壁管和厚壁管均适用；装配式管线各管段连接处的环状空腔扮演着“水击压力缓冲环”的角色，随着管道厚径比的增加，环状空腔对水击响应的衰减作用逐渐增强，使得管内耦合水击波速呈现出先短暂增大，而后持续减小直至极限值的变化情况。     

温度对基础框架制造精度的影响

介绍舞阳300 mm×2 500 mm板坯连铸机基础框架安装过程中,出现精度误差的原因及处理办法,并分析温度对基础框架安装精度的影响情况.针对温差改变加工精度的情况,提出设计、制造的建议.     

SA-PSO算法在动力吸振器参数优化中的应用

针对某7座中型SUV在2档节气门全开工况下存在的噪声问题,采用噪声振动测试和有限元分析相结合的方法进行分析,发现在214Hz频率附近存在明显的共振带,且在四阶次激励下尤为明显。该共振带频率与副车架二阶模态固有频率接近,需消除此共振带,降低车内噪声;采用副车架上加装吸振器的方案,使副车架二阶模态避开该共振频率。引入模拟退火算法与粒子群优化算法相结合对动力吸振器进行参数优化。采用优化参数设计了一款动力吸振器并进行仿真验证及实车安装,经验证所设计的动力吸振器消除了214Hz共振带,明显地降低车内噪声。