气缸盖脆断裂纹分析及热处理工艺优化

发动机在路试过程中发生油水混合现象,泄漏检查发现气缸盖水道螺塞处产生裂纹.通过计算机辅助工程(CAE,Computeraided engineenng)、力学性能、金相组织和断口等分析方法分析了裂纹产生的原因.为了减少气缸盖开裂风险,优化热处理工艺,并对优化方案进行了检验与验证.结果显示,批量生产的气缸盖综合力学性能完全满足产品质量要求,经台架试验和路试均未出现裂纹.     

内燃机燃烧室芯头反求设计的CAD/CAM技术研究

以某发动机燃烧室铸造芯头为研究对象，采用非接触式光电测量技术获得了七万多个数据点，并对测量数据进行了预处理；运用CAD技术对散乱数据点进行了NURBS曲面拟合和光顺处理，生成了结构的三维实体模型；采用CAM技术对该芯头的数控加工技术进行了研究，编制了NC代码，加工出了符合要求的产品模型，成功的为某汽油机燃烧室的改进定型提供了技术指导。在此基础上生成的CAD／CAM软件系统可以应用于其它复杂曲面产品的反求工程。