汽车有色铸造技术的发展动向（上）

本文根据汽车轻量化的发展要求,简要分析了重力金属型铸造、低压铸造、压力铸造和挤压铸造等主要汽车铝铸件铸造技术的进展,介绍了有关最近的铸造新技术,并提出对汽车铝合金铸造技术的要求和今后的课题。     

再生砂在汽车缸盖型芯上应用

通过正交试验和方差分析表明 ,芯砂的强度和灼烧减量 ,随树脂加入量的增加而增加 ,影响显著 ;随再生砂加入量的增加 ,强度降低 ,灼烧减量增加 ,但都比较平缓。通过试验得出了合适的配方和工艺 ,利用所得配方和工艺 ,在工厂进行了批量生产试验 ,取得了满意的效果。表明再生砂在汽车缸盖型芯上应用是完全可行的。     

自动化称重技术在锻造行业的运用不容小觑

锻造行业在我国已经发展多年,随着行业的发展许多自动化技术应运而生。但我国的自动化技术还处在初级阶段,跟国外自动化技术相比还有很大差距。有些还处在萌芽阶段,如锻造生产工艺流程中自动化称重技术的应用。 目前,在锻造生产中有许多产品的生产工艺要求毛坯进行称重分选。原因主要有以下一些： （1）对模具的保护作用。在锻造产品中有许多产品需要用封闭模进行加工,封闭模对锻造毛坯的重量有一定要求。     

有色合金铸造的现状及我国加入WTO的对策

详细介绍了国内外有色合金铸造业迅速发展的状况，指出了我国与国外先进国家所存在的差距，找出了原因，提出解决办法，分析了我国加入WTO后，有色合金铸造业所面临的机遇和挑战的严峻形势，论述了应对这一严峻形势的对策。     

有色合金铸造的现状及我国加入WTO的对策

用大量的事实说明了国外和我国有色合金铸造业迅速发展的状况,指出了我国有色合金铸造业与国外的差距, 提出了我国加入WTO后有色合金铸造业应采取的对策。     

对铝合金压铸件中硬质点的研究

本文通过光学金相、扫描电镜观察、微区成分分析和显微硬度测定，较系统地研究了铝合金压铸件中的硬质点，以及压铸件较硬区域中各种非金属夹杂物和金属杂质相的形貌和本质，分析讨论了它们的来源和产生的原因，提出了防止的措施，经在生产实践中验证，取得了良好的效果。