不同后处理对挖掘中制备的PMPNd—123超导性能的影响

研究了不同后处理（Ａｒ,Ｏ２）对在空气中制备的“粉末熔化处理法”（ＰＭＰ）Ｎｄ－１２３超导性能的影响。结果显示,先进行高温氩气处理可以增加Ｎｄ－１２３在随后氧处理过程中的吸氧量,并使其△Ｔ变窄,Ｊｅ升高。低温氢气处理有一温限Ｔｌｉｍ,高于或太低于此温际均不能有效地增加ＰＭＰＮｄ－１２３的氧含量,此温限大约在６００℃附近。     

GH4169合金热模锻直接时效压气机盘件的组织与性能

用热模锻技术成功锻制出我国目前最大推力的航空发动机压气机用437 mmGH4169合金直接时效盘件。通过光学金相检验、室温和650℃拉伸试验、650℃/700 MPa组合持久及595℃/825 MPa蠕变试验,对比研究了该盘件与普通盘件的组织和性能。结果表明,热模锻技术成功克服了模具的激冷影响,获得了尺寸精化、组织均匀的盘件。该盘件的组织性能全部超过了该发动机的技术要求。与普通模锻工艺相比,热模锻工艺的单件节材35 kg,材料利用率提高30%左右,且工艺的可控性和稳定性更好。     

整体叶盘等温成形的计算机模拟与分析

在DEFORM 3D有限元分析软件平台上,对高压压气机整体叶盘的锻压成形过程进行了模拟与分析.通过应用正确的计算模型及对模拟结果的仔细分析,认为坯料设计成中间薄、外缘厚的形状较好,并给出了最优尺寸;模拟的结果还对锻压过程中可能产生的缺陷和部位进行了预测,对实际锻造起到很好的指导作用.     

栅型锻件等温成形计算机模拟

用有限元方法模拟栅型锻件的等温锻造成形过程。发现了在工艺制定中存在的问题并且改进了工艺。相对于物理试制,利用计算模拟技术能够有效地减少该锻件的研发成本和时间。     

高速磁浮车辆摇枕锻件优化的数值模拟与实验研究

高速磁浮车辆的摇枕形状复杂,在列车高速运行(500km.h-1)中承受强烈的振动和交变载荷,若坯料设计不合理,在锻造过程中经常会产生缺料、折叠等缺陷。本文提出利用计算机仿真优化坯料形状的方法,通过De-form-3D软件对摇枕锻造过程进行数值模拟。再对模拟结果反复分析,克服了由于金属流动不合理而产生的缺陷。逐步优化坯料的形状,并结合数值模拟中出现的体积损失等问题,进行实验对比,最终成形出合格锻件。锻件计算结果与实验基本一致,该方法可用于复杂锻件预制坯料的优化设计。     

不同后处理对空气中制备的PMPNd-123超导性能的影响

研究了不同后处理(Ar,O2)对在空气中制备的“粉末熔化处理法”(PMP)Nd123超导性能的影响。结果显示,先进行高温氩气处理可以增加Nd123在随后氧处理过程中的吸氧量,并使其ΔT变窄,Jc升高。低温氧气处理有一温限Tlim,高于或太低于此温限均不能有效地增加PMPNd123的氧含量;此温限大约在600℃附近。