排序方式: 共有12条查询结果,搜索用时 468 毫秒
1.
多作用内曲线径向柱塞式气动马达的设计 总被引:3,自引:0,他引:3
对多作用内曲线径向柱塞式气动马达的理论分析和设计方法进行了阐述,提出了气动马达工况pV图的概念,文中运用气体动力学和气压传动系统动力学的知识,分析了气动马达瞬态输出扭矩的产生及其计算方法,利用计算机进行了仿真计算,还对气动马达的定子内表面曲线进行了优化设计。实验结果表明,文中的理论分析是正确的。 相似文献
2.
介绍了一种用于水箱或油箱液位高度控制的液位控制阀,该阀以液位势能为控制信号,并通过调节弹簧力,可在一定范围内实现多级液位高度的控制。 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
为减小聚乙烯(polythene以下简称PE)的用料,同时保证环刚度基本不变,对内肋增强PE螺旋波纹管进行了结构优化。利用Solidworks和ANSYS workbench进行联合仿真,建立了内肋增强PE螺旋波纹管环刚度仿真测试的有限元模型,并通过环刚度理论计算模型对其进行了验证。将波纹管内肋截面的结构高度、圆弧半径、圆角半径和内肋角度作为设计变量,以单位长度波纹管PE的用料体积作为结构优化目标,以波纹管的环刚度作为约束条件。利用ANSYS workbench中的Design Exploration模块,求得设计变量对优化目标和约束条件的影响,及优化目标和约束条件对各设计变量的敏感度,从而得到设计变量的优化解。结构优化后的内肋增强PE波纹管,在环刚度基本保持不变的情况下,单位长度波纹管的PE用料体积减少了7.72%,能有效降低用料成本。 相似文献
10.