冲天炉熔炼节能技术的生产实践

冲天炉是铸铁车间首要的熔炼设备，具有优越的综合性能和经济技术指标。结合本车间两台7t／h大排距冲天炉的实际生产情况，对冲天炉化铁的节能技术在实际生产过程中应用做一个综合概述。     

低温铸态无Ni球墨铸铁的试验研究

研究了在废钢增碳工艺条件下,化学成分、球化及孕育对低温球墨铸铁铸态力学性能、低温性能及金相组织的影响.结果表明:废钢增碳条件下,成分为3.4％～4.0％C,1.7％～2.2％ Si时,-20℃低温冲击吸收功≥12 J,-40℃时≥10J;采用包底复合球化、包底孕育、出铁随流孕育、浇注随流孕育的复合孕育工艺使材质金相组织球化达到2级,石墨大小6级90％、5级10％,铁素体＞90％.     

Si与C对铸态无Ni低温球墨铸铁低温冲击韧性的影响

研究了在CE为4.2％4.7％,Si为1.65％～2.3％的范围内,Si与C比值对铸态无Ni低温球墨铸铁的低温冲击韧性的影响,并利用扫描电镜观察了试样冲击断口的微观形貌.结果表明,Si与C比值在0.42～0.60的范围内铸态低温冲击性能较好,最佳Si与C比值为0.49～0.50,达到-20℃低温冲击功≥16J,-40℃低温冲击功≥14 J;当Si与C在0.42～0.49和0.50～0.65范围内,微观断口为解理脆性断裂或准解理断裂,而在0.49～0.50范围内以韧窝断裂为主的复合断裂方式;相同的Si与C比值,随着铁素体含量的增加或选用废钢增碳工艺,有利于提高铸态低温冲击韧性.     

汽车起重机底盘悬挂自动调平系统原理及故障排查

中联重科生产的QAY180V633、QAY220V633型汽车起重机底盘悬挂采用油气电控手动/自动调平系统。在该汽车起重机行驶时开启油气电控调平系统的自动调平功能,可提高驾驶舒适度,并可减少轮胎异常磨损。此外,在对各桥平行度及转角同步度进行调整时,也必须首先保证底盘处于调平状态,以便进行各轮的直线度和前束值的测量。     

铸态高韧性球铁冷却壁的生产工艺

为了稳定获得铸态高韧性球铁高炉冷却壁,结合车间实际生产现状,通过对冷却壁化学成分的选择,原材料及熔炼的控制,球化剂的选择,孕育剂及孕育方式的选择等关键技术的不断试验调整和改进,使生产的高炉冷却壁质量可靠,性能优良,产品合格率达98%以上。     

冲天炉熔炼节能技术生产实践

如何提高冲天炉熔炼的经济技术指标，在保证铁液质量的前提下，节能降耗是降低铸造成本提高经济效益的关键。本结合车间7t／h两排大间距冲天炉熔炼的生产实践，对冲天炉的节能技术做如下总结。     

可锻铸铁生产过程中的节能措施

针对可锻铸铁退火周期长,耗能大,退火后力学性能差的问题,通过控制熔炼工艺过程,改进退火工艺规范,总结可锻铸铁生产过程的节能措施。     

水分对三乙胺法冷芯盒砂芯强度及断裂的影响

研究了水基涂料和环境湿度对三乙胺法冷芯盒砂芯强度的影响,并利用扫描电镜分析了砂芯断口。结果表明：（1）水基涂料使砂芯24h终强度显著下降,下降幅度随树脂加入量的增加而减少;存放1~6h后浸涂的砂芯强度低于即时浸涂强度和24h浸涂的砂芯强度。（2）在常温高湿环境下,随着砂芯存放时间的延长,砂芯强度出现显著的下降;在40℃、RH100%的环境下,砂芯的强度在5h达到最大值,随后砂芯的强度随放置时间的延长迅速下降。（3）低湿环境树脂粘结桥断口为以内聚断裂为主的复合断裂;而高湿环境里存放的砂芯,水分使树脂粘结桥出现裂纹、砂芯呈附着断裂。     

可锻铸铁生产过程的节能措施

针对可锻铸铁退火周期长，耗能大，退火后力学性能差的问题，通过熔炼工艺过程控制，改进退火工艺。结果表明：大大降低退火温度，缩短退火时间，提高力学性能，综合节能效果显著。     

谈铸造车间的工段管理

“班组”是企业的细胞，工段决定了这些“细胞”的运行好坏和工作效率。工段是车间与班组的连接器，具有承上启下的作用。工段是企业集中管理体系中的不可或缺的单位，是与基层生产联系最紧密最贴切的基层组织管理单位。它肩负车间不同职能模块的生产任务，反映班组成员的工作状态，组织班组自主管理、传递技术信息、监督工艺纪律的执行。工段管理好坏往往反映出一个企业是否具有生机、活力、和谐。本文就工段管理谈一些实际管理方法。