基于失重法的水下焊接接头腐蚀行为研究

通过实海挂片腐蚀失重实验,获得了水下焊接接头在青岛海域的腐蚀形貌以及腐蚀失重数据。结果表明,以E40钢板为母材,使用359S水下湿法焊接专用焊条焊接形成焊接接头,经海水浸泡后,焊缝区未见腐蚀,热影响区及母材区则发生严重的腐蚀行为。随着浸泡时间的延长,试样表面蚀坑逐渐增多、增大、增深。母材区域微观形貌随时间变化不大。相对于母材来说,热影响区的微观形貌较为复杂,呈现多种形貌特征。在海水中长期浸泡情况下,腐蚀失重与腐蚀时间之间存在较好的线性关系,试件的腐蚀失重较为稳定,平均腐蚀速率为0.180 mm/a。温度对腐蚀速率的影响较大,青岛海域夏秋时间段腐蚀速率为0.250 mm/a,远高于冬春时节的0.118 mm/a。     

船舶防腐蚀技术应用及研究进展

本文对船舶防腐技术的最新研究情况进行了总结,主要介绍了船舶腐蚀监测技术、电化学保护技术以及新型船舶涂料,探讨了船舶防腐技术今后的发展趋势。     

基于VFP环境下的数据库加密技术分析

VFP是小型关系数据库管理系统的杰出代表,随着现代信息技术的飞速发展,信息安全问题受到了广泛关注,如何对VFP环境下的数据库实施加密,是我们必须面对的技术问题.本文就基于VFP环境下的数据库加密技术进行分析,以其通过本文的阐述有效提出数据的安全性.