新型非接触式供电重载过跨车

非接触式供电重载过跨车能够克服传统卷筒加电缆供电方式的运行距离限制,并且具有强大的通讯能力,可以与生产管理系统集成,实现全厂物流自动化。文章以由首钢国际工程技术有限公司设计并制造的非接触式供电重载过跨车为例,介绍了非接触式供电及非接触式通讯的工作原理,以及该过跨车的机械构成及自动化配置,并论述了冷轧厂应用的这种新型过跨车的直接与间接经济效益。生产实践证明,新型过跨车运行稳定,实现自动钢卷跟踪及工艺数据传递,提高了全厂的生产协同能力,并使生产现场美观整齐。     

UCMW冷连轧机板形控制模型的研究与应用

对UCMW轧机板形控制系统（包括平直度控制模型、轧辊分段冷却模型以及边降控制模型等）进行了研究和总结,结合硅钢实际生产情况,对UCMW轧机板形控制进行了优化,即边降控制系统增加了多点边部厚度评估,F5机架增加了单锥度工作辊轴向横移功能以消除带钢碎边浪,F3机架增加了边降自动闭环控制。生产结果表明：带钢全长横向厚差不大于10 μm的合格率达到96.1%,带钢头尾超差长度约为50 m,带钢平直度可以控制到3 I-Unit以内。     

泰勒双焊轮窄搭接焊机在连续退火生产线上的应用

相对于单焊轮电阻焊,泰勒双焊轮窄搭接焊机的两个焊轮压力可以独立调节,由于带钢搭接处的接触电阻随焊轮压力变化而改变,因此可以通过调节焊轮压力来调节两个焊轮处的焊接热量。在焊接硬、薄带钢时,两个焊轮对钢板进行接力式加热,避免了单焊轮一次加热过于集中而把带钢焊漏的问题。另一方面,后焊轮对焊缝进行二次加热,可以控制焊缝的冷却速度,得到理想的冶金组织。文章介绍了泰勒焊机的主要结构及工作原理,从焊缝热处理角度来分析相关焊接工艺,并进一步讨论了焊接工艺的制定以及焊缝质量实验判定问题。连退线的生产实绩证明,泰勒焊机的双焊轮设计可以调节焊缝冷却速度,控制焊缝组织并得到理想的焊缝性能,可以满足中、低牌号无取向硅钢的生产要求。     

钢铁企业设备编码体系的研究与实践

设备编码是设备管理系统最重要的基础，构成设备管理活动所依附的框架，实现设备管理各业务模块的数据贯通和工作协同，使设备管理真正成为一个有机整体。根据设备管理对设备编码的需求，用12位数字和字母的组合定义设备，并对其2位码、4位码、6位码、9位码及12位码的编码规则、设计目的及功能分担进行规定。该设备编码模型既能够满足设备管理的需要，也兼顾计算机处理所要求的简化高效。