气液联控力伺服系统的控制性能及仿真研究

气液联控系统是在常规气压伺服系统的基础上,引入液体介质而构成的一种新型的气液复合介质控制系统.本文设计了气液联控力伺服系统,并进行了理论分析和系统仿真.仿真结果表明,系统稳定性高,能够较好地跟踪阶跃、正弦和斜坡等典型力信号,对常规气压伺服技术应用领域的拓宽具有重要的理论和实际意义.     

节能电机与电机节能

电机是转换和传递能量的一种机器。它离不开电能是人所共知的,而电能又是现代最主要的能源之一。因此,节约电能已是当今世界各国极为关注的问题。美国早在1957年就做过调查,发现全国用电量的64％消耗在电动机上,其中中、小型异步电动机(0.75～100瓩)用电量最多,占全部用电量的26％。     

Analysis of harmonic wave composition from the pumping unit energy

从理论上研究了两个谐波源合成的谐波电流,给出两个谐波源合成的谐波电流有效值的计算公式,得出两台该种节能器在抽油机电机上应用时谐波的合成谐波电流与两台抽油机驴头悬点相对位置有关. 对更多抽油机接入节能器后,在抽油机的一个冲程内,同一网线上所有抽油机驴头悬点的位置可分成两个位置范围,一是使cos θ     

CYJBZ10—8—73HY摆轮增程式长冲程抽油机悬点运动分析及其 …

根据四连杆机构和滑轮组机构的特点和工作原理,对ＣＹＪＢＺ１０－８－７３ＨＹ摆轮增程式长冲程抽油机进行了运动分析;推导了悬点位移的计算公式、根据该公式、应用数值法计算了悬点的速度和加速度,给出 该抽油机现场运行的对比测试数据,摆轮增程长冲程抽油机利用链条行程是摆行程的２倍,实现了增程,与其它类型长冲程抽油机相比具有质量轻、高度低、稳定性好等特点,理论计算和现场实践都表明,与ＣＹＪ－３－４８ＨＢ抽油机     

套管泵采油技术研究及现场应用

与常规有杆抽油系统相比,套管泵采油系统取消了用来悬挂抽油泵并兼作出油通道的油管,利用空心抽油杆及实心抽油杆带动泵柱塞上下往复运动而抽油,以泵座以上的套管与抽油杆柱形成的环形空间作为出油通道。由于消除了油管柱的弹性伸缩,提高了泵效,可节省单井投资4－5万元,并减少油井检泵作业量和作业时间,延长热洗周期,减轻油层污染。在大庆油田5口油井中做了现场试验,套管泵泵座的坐封和下泵一次成功率均为100％,其中3口油井的泵效较高,平均泵效为77．2％,已累计增油2000t。     

非对称式气液联控伺服系统动力机构及控制性能分析

该文对非对称气液联控动力机构进行了理论分析，采用数字式开关阀的线性化分析方法，得出了动力机构的传递函数，并对动力机构进行了仿真计算。结果表明，非对称与对称系统的稳定性能接近，但对称系统的快速性较好，且两种系统的性能均优于相应的常规气压伺服系统。     

气液联控位置伺服系统模糊并联控制

气液联控系统是在常规气压伺服系统中,引入液体介质而构成的一种新型气液复合介质控制系统-气液联控(PHCC)系统。该文采用了模糊控制方法对气液联控串联式位置伺服系统进行气、液并联控制,对系统跟踪阶跃、正弦和斜坡等典型输入信号的响应进行了试验。试验结果表明,该并联模糊控制器具有较好的控制效果。     

风化煤腐植酸混凝土早强减水剂

减剂属于混凝土外掺剂之一,往混凝土中掺极少量的减水剂可以获得十分明显的经济效果。应用它可以使各种性能混凝土建筑及随之代来的施工新工艺都可提高工程质量、节约水泥、节约能源、节约工时、减轻劳动强度、提高劳动生产率等。本文论述了     

基于LabVIEW的油气田变频系统谐波测试与评价

针对目前变频调速拖动系统谐波测试与评价方法不完善、操作成本高等实际问题,建立一种涵盖变频器输入侧、输出侧2大类共9项指标的谐波评价指标体系,明确各项指标的计算方法.同时,提出基于虚拟仪器的变频调速系统谐波测试与分析方法,将LabVIEW软件平台与外置数据采集模块相结合,代替传统测试仪器实现谐波的测试及信号采集、处理与分析.在理论研究基础上,搭建实验平台,进行3种工况的验证实验,结果表明测试方法正确可行,进而开展40种工况的应用实验,结果进一步证明提出的方法简便可靠.基于实验结果数据,进一步分析谐波对变频调速拖动系统性能的影响,并得出相应的影响规律,为后续开展谐波防治等相关工作提供指导依据.     

低碳硅锰系冷轧相变诱发塑性钢研究

本文研究了低碳硅锰系冷轧相变诱发塑性钢（即ＴＲＩＰ钢），分析了残余奥氏体及其稳定性与ＴＲＩＰ的关系，探索了获得了较好ＴＲＩＰ效应的化学成分范围，为工业生产应用提供依据。