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1.
分析了已断裂WD615、67曲轴的材料和金相组织.结果表明,曲轴原材料存在严重过热和一定程度的过烧是导致曲轴断裂的主要原因,并提出了改进措施.  相似文献   
2.
徐高太 《无损探伤》2008,32(2):41-43
分析了A型曲轴磁痕产生原因。结果表明曲轴锻造缺陷是形成磁痕主要原因,并提出了解决方法。  相似文献   
3.
C6121曲轴磁痕分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了C6121曲轴磁痕产生原因。结果表明,曲轴材料夹杂物超标是形成磁痕主要原因。  相似文献   
4.
采用化学成分分析,力学性能测试及显微组织检验等方法分析了连杆加工困难的原因。结果表明,连杆硬度高是导致机械加工困难的主要原因。同时提出了改进措施。  相似文献   
5.
我公司引进西德公司CH3200电液对击锤生产的WD曲轴毛坯,在装车时不慎摔断,见图1.材料为42CrMoA钢,φ180 mm,共100根,进行了原因分析并重新制定生产工艺.  相似文献   
6.
本文主要阐述用超声波技术,探讨检验钢铁材料锭型偏析内容。  相似文献   
7.
采用WGF-1型微机式钢铁材质分选仪成功地对发动机连杆硬度进行了检测,解决了生产中的难题。  相似文献   
8.
9.
采用化学成分分析、力学性能测试和宏、微观检验等方法对斯太尔曲轴断裂原因进行了分析.结果表明,坯料加热过程存在局部过热现象,加上受校直产生的应力作用,最后造成加工后的曲轴发生断裂.除控制坯料的加热温度和时间外,同时改进了工艺流程,解决了斯太尔曲轴质量问题.  相似文献   
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