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1.
不锈钢管是一种理想的供水管材。过去因安装技术难度、成本等原因,不锈钢管的应用受到了很大局限。因此,对不锈钢管材卡压连接的施工技术的掌握和运用就显得非常重要。本文结合专业知识和具体施工经验,对不锈钢管材卡压连接提出了技术要求和管控措施。  相似文献   
2.
朱伟成 《工程质量》2004,(12):48-48
本文针对我国单户热计量采暖的现状,探讨了单户热计量采暖管道敷设的方法,建议重视单户热计量采暖管材的选用问题。  相似文献   
3.
<正> 一、住宅建设现状 1.建国以来住宅建设概况。 34年来,上海市进行了大规模住宅建设。至1982年底,全市共新建住宅建筑面积3,000多万平方米(图1),其中市区十个区(以下简称市区)约建1,500多万平方米,建了大小新村160多个。在新建住宅的同时对简屋、棚户(以下简称简、棚屋)、旧式里弄(以下简称旧里)住宅也进行了一些更新改造。 市区新建、改建住宅布局大致分以下几种情况:(1)旧区四周征用农田新辟成片居住区。如东面的长白、控江、凤城、鞍山  相似文献   
4.
朱伟成 《建筑》2007,(12):41
目前全国铁路正值高速发展阶段,根据2006年度铁路工作会议,全国将有近300座车站需要进行改造。改造内容以站台上改建无站台柱雨棚为主,因此既有站台上雨棚的拆除改造将是施工的重要部分。  相似文献   
5.
采用有限元分析软件DEFORM对轮胎螺母挤镦复合成形过程进行数值模拟,分析了工件及冲头的温度场.在工件成形过程中.冲头的温度不断变化,呈冷、热交替变化,而且温度分布不均匀.  相似文献   
6.
利用LS-DYNA3D软件对一吨车前横梁的冲压成形过程进行了数值模拟,揭示了零件的开裂问题主要是由于零件在预成形阶段变形程度过大造成的,对冲压工艺及模具的调试过程进行了模拟,得出了解决问题的具体措施:增大凸模的磨擦系数、增加凸、凹模底部顶角对应侧壁局部间隙、增加凸模底部顶角局部圆角半径、增加凹模底部顶角对应入模口局部圆角半径等可以有效地减轻零件的变形程度,解决零件预成形过程中底部顶角开裂的问题。  相似文献   
7.
朱伟成 《现代零部件》2005,(5):20-20,22
汽车制造技术的内容很多,这里主要介绍铸造技术、锻造技术、冲压技术、焊接技术、切削技术、油漆技术、高频技术、激光技术等。1.铸造技术(1)铸造技术铸铁熔炼技术的  相似文献   
8.
利用ls-dyna3d软件分析了IF钢在CA488发动机油底壳的一次拉延成形过程中出现的主要问题、材料性能的影响和解决的具体措施。模拟IF钢这种材料调整方案的一次拉延成形,得出了采用IF钢板料冲压时的毛坯的形状尺寸。  相似文献   
9.
汽车零件精密锻造技术动向   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国汽车生产厂家的产量,特别是同一型号汽车的年产量和国际上大汽车厂比相差甚远(可参见下表),这极大地影响了我国精锻技术在汽车制造厂家的发展。  相似文献   
10.
控制面板支架成形工艺的有限元分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用有限元分析技术对控制面板支架-前门的3种成形方案进行了研究。通过模拟零件成形过程确定了零件的合理成形工艺。  相似文献   
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