多因素综合海洋气候模拟加速试验技术在紧固件表面处理工艺筛选中的应用

目的进行表面处理工艺筛选。方法采用海洋气候多因素综合模拟加速试验技术,对镀锌三价铬钝化、镀锌六价铬钝化、镀锌镍合金、无铬锌铝涂层、拉孚铼工艺和石墨烯涂层6种汽车紧固件表面处理工艺进行试验。测定保护层初期腐蚀、保护层腐蚀10%(面积)和基体金属腐蚀10%(面积)的时间,根据检测数据评价上述工艺的保护性能并进行优劣排序。与万宁站户外暴露试验结果对比分析,验证筛选结果的正确性,同时评价海洋气候多因素综合模拟加速试验技术的加速性和相关性。结果 6种表面处理工艺出现保护层初期腐蚀的时间分别为24、48、48、48、144、72 h;保护层腐蚀10%(面积)的时间分别为48、72、72、72、216、144 h;基体金属腐蚀的时间分别为216、168、432、432、432、216 h。腐蚀外观形貌变化过程与户外暴露试验相似,平均加速倍率为21。结论上述工艺保护性能优劣排序为拉孚铼工艺、无铬锌铝涂层、锌镍合金镀层、石墨烯、镀锌三价铬钝化和镀锌六价铬钝化。海洋气候多因素综合模拟加速试验技术与户外暴露试验结果相比具有高加速性和良好相关性,筛选结果正确。     

铀合金的大气腐蚀和应力腐蚀研究

概述了U-0．75Ti铀合金在典型大气环境中长期曝露和贮存时的腐蚀行为及应力腐蚀敏感性研究的一些主要结果，得到了铀合金在长期贮存条件下，能够长期保持极低的腐蚀速率和不存在明显的大气应力腐蚀的重要规律。讨论了铀合金在不同环境条件下的大气腐蚀的主要特点、规律和环境影响；讨论了铀合金大气应力腐蚀的特点、对环境条件的依存关系和有关的原因。     

气候环境试验技术进展及其应用

介绍了气候环境试验技术的现状和存在的问题。重点介绍了适用于海洋装备的气候环境试验技术的新进展,包括跟踪太阳反射聚能自然加速试验技术、多因素自然加速试验技术和多因素模拟加速试验技术。讨论了气候环境试验技术在海洋装备领域的应用。展望了气候环境试验技术的发展趋势。     

储存环境对贫铀合金中氢含量的影响研究

采用三种不同表面处理的贫铀合金样品,在沿海、内地两种不同的气候环境下,开展了包装储存、库内露置、低湿储存和户外暴露四种试验,对其在长期储存过程中的氢含量变化趋势进行了研究,得到导致氢含量增加的主要环境因素分别是空气中的氯离子、二氧化硫及潮湿空气等因素;在干燥密封包装储存环境中储存氢含量变化不明显;在低湿储存环境中,镀样中的氢有向外扩散的趋势等结论.     

铀合金中微量氢的测定方法研究

介绍贫铀合金中微量氢的测定方法。研究结果表明用石英坩埚装载样品并进行预先脱气,不加任何助熔剂可以大大地提高铀合金中微量氢的测量精度。表面氢以在析氢 曲线上与体积氢明确地区分并加以计算。     

常温快速有机磷化

作为金属构件涂漆前一项重要工序,磷化在汽车、化工、船舶和家电等行业中已得到广泛的应用,目前国内多采用中温水溶液磷化,其主要缺点是:能耗大、工序多,有较多的沉渣以及要进行废水处理等问题。国内也采用一些低温或常温水溶液磷化,它们能解决中温磷化的高耗能问题,但除油工序难以常温化。为了解决这些问题,我们进行了大量的研究,现已开发出一种新型的有机磷化液,其主要技术指标已接近国际先进水平。     

49MnVS3非调质易切削钢汽车曲轴的失效分析

49MnVS3非调质易切削钢汽车曲轴在进行发动机例行工况试验时发生断裂。对失效曲轴进行了化学成分、金相组织、力学性能和断口分析。发现该曲轴材料晶粒粗大，铁素体大都呈网状沿晶分布；材料的韧性差；宏观下，裂纹源区萌生于断口边缘部位，该处未发现刀痕及外伤；断口微观形貌为沿晶断裂和穿晶断裂，有较明显的脆性特征。结论：曲轴断裂是始、终锻温度偏高所致。     

高加速自然环境试验系统的研制

介绍了自主研制的高加速自然环境试验系统的相关理论、设计思想、系统结构、及各子系统功能.该系统能同时强化太阳辐射、Cl~-(或其它污染物)、温度和于湿循环等影响材料大气腐蚀的主要环境因素,从而解决了现行自然加速试验技术存在的强化因素片面的技术缺陷.提出了表面湿润度理论,在此基础上自主研发了表面湿润传感器,实现干湿循环的智能控制和优化强化,提高了加速倍率.利用本系统对选定材料进行试验并与远海暴露场和海洋平台暴露试验对比.结果表明,与远海暴露场户外暴露试验相比,钢,Al,Zn,Cu腐蚀的加速倍率分别为11.8,11.5,9.3和3.7倍;对涂层的加速退化效果明显;PE和PVC抗拉强度退化的加速倍率分别为113和1.1;相对海洋平台暴露,金属材料腐蚀的加速倍率约为远海暴露场暴露的一半.腐蚀产物分析结果表明,金属材料腐蚀产物成分和结构基本相同.试验验证结论为:该系统适用于金属、涂层、塑料及其构件的耐大气腐蚀性快速评价.     

常温快速磷化

通过X射线衍射及电子探针分析等检测手段介绍了常温快速磷化工艺及其影响因素,所得磷化膜层的结构成分,膜层性能,并提出了改进工艺的设想.