基于PB多用户机制的实现

本文从程序设计的角度出发,说明了一个管理信息系统的多用户机制的实现方法.     

铁路货车制动抱闸故障原因及措施

制动抱闸故障严重影响运输生产秩序,甚至引发车辆脱轨事故情况。就此对制动抱闸发生的原因、类型进行了分析,并结合实际,初步制定了防范整治措施,对铁路货车的畅通运行具有重要意义。     

化纤企业压缩空气系统节能降耗的探讨

各化纤企业在初期设计压缩空气系统时,往往从安全的角度出发,或为简化压缩空气输送管线,没有按用途设计多级压力等级的压缩空气,导致一些低压使用终端需要减压使用。这样的运行方案从企业长远发展的角度看肯定不是最佳经济方案,值得专门从事公用工程行业的技术人员去进行理论分析与实践探讨,从而为企业在节能降耗、增加产品竞争力等方面发挥积极作用。     

燃气管网地震灾害损失评估技术研究

对燃气管网的地震破坏等级进行划分,提出了燃气管网地震经济损失的计算方法。     

北京市车用LNG市场分析

分析北京市车用LNG的市场分布和市场容量,提出LNG汽车加气站的建站方案,估算工程造价,进行经济性分析。     

软交换技术及其应用

本文从软交换提出的必然性、软交换的概念和主要功能、基于软交换的增强型业务框架以及其各层间的协议等方面对软交换技术进行了论述,并对软交换技术在公共电信网络中的应用前景作了介绍。     

冷弯超薄壁C型钢墙梁节点抗震性能试验研究

对3个冷弯超薄壁C型钢组合墙体与组合楼盖连接的墙梁节点足尺试件进行拟静力试验,讨论不同墙架柱截面、不同轴压比对墙梁节点承载力、耗能能力的影响,得到了各节点的破坏特征、承载力特征值、延性和耗能系数。结果表明:墙架柱截面对冷弯超薄壁C型钢墙梁节点的抗震性能影响较大,C160mm×40mm×10mm×1mm截面试件的承载力是C89mm×44.5mm×12mm×1mm截面试件的1.5倍,延性系数约1.1倍。轴压比对冷弯超薄壁C型钢墙梁节点的抗震性能影响明显,0.4的轴压比下C160mm×40mm×10mm×1mm截面试件的承载力是0.2的轴压比时的2/3,延性系数约1/2。     

城市高压燃气厂站管道材料低温韧性探讨

通过对比国内外标准规范,分析城市高压燃气厂站在低温运行条件下管道材料韧性的重要性,得出对韧性指标值的要求.     

某风洞工程软土深基坑施工安全控制技术

结合某风洞工程软土深基坑施工的实际情况，介绍了对工程危险源的辨识及分类、安全管理和安全监督的实施、施工中的安全控制技术措施，确保了该工程的顺利施工。     

简析接触网带电施工作业

针对内蒙近几年铁路新线建设迅速发展,介绍了接触网带电作业技术,电气化铁路建设施工过程中带电作业如何防止人身安全故障进行了探讨,对目前呼铁局接触网带电作业工作中存在的一些问题及今后的发展趋势进行了较为详细的分析和讨论,在今后的施工中有一定的借鉴作用。