航空压气机叶片型面激光测量系统研究

提出了一种用于航空压气机叶片型面测量的新型装备,对系统设计、采样策略、误差补偿等关键技术进行了研究,从理论上说明了该方案的可行性.     

采用GPS进行城市规划区送电线路测量的方法

本文介绍采用RTK GPS进行线路测量方法,分析影响直线精度因素及具体作业。     

航空压气机叶片理论型面数学建模研究

提出了NURBS节点因子法理论,研究了基于节点因子法的航空压气机叶片理论型面数学建模方法,通过实例分析,证明了该方法比传统方法更加精确可行。     

航发钛合金叶片金刚石砂带磨削的磨粒磨损研究

金刚石砂带精密磨削航空发动机钛合金叶片时,砂带磨损对加工精度及表面质量一致性影响很大。针对这一问题,利用ABAQUS软件开展单颗磨粒磨削过程仿真研究,进而进行航发钛合金叶片金刚石砂带磨削试验。仿真及试验结果表明:在磨削速度为10～20 m/s时,摩擦接触点的温度达700 K以上,且随磨削速度的增大而升高;砂带磨损程度随磨削速度的增大而升高,与磨削速度对摩擦接触点磨削温度的影响规律一致。M10/20金刚石砂带的磨损形式为磨粒损耗和磨粒脱落,磨屑的黏结加剧了砂带的磨损。      

航发钛合金风扇叶片自适应砂带磨削实验研究

航空发动机叶片的材料多为钛合金,该类材料强度和机械性能良好,但加工性能差,而模锻、精铣后的叶片型面精度和表面质量需要加工来满足航空发动机的要求。通过三坐标测量仪最佳拟合法检测模锻叶片,确定叶片型面加工余量,再采用自适应砂带磨削方式对航发模锻叶片材料定量去除。结果表明:磨削加工能精准去除模锻叶片表面的加工余量,保证叶片进排气边的圆弧过渡,且叶片表面粗糙度R_a值均在0.4 μm以下。      

航空压气机叶片型面测量数据采集系统设计

针对航空压气机叶片型面,以实现测量精度为目标进行了非接触式激光测量数据采集系统的软、硬件设计,并验证了该系统的可行性.     

航空三维激光扫描与成像技术在送电线路工程中的应用

航空三维激光扫描与摄影测量系统是当今世界上摄影测量与遥感领域最先进的对地观测系统。本文根据国外航空三维激光扫描与摄影测量技术在工程中的应用情况 ,结合超高压送电线路工程的特点 ,提出了将航空三维激光扫描与摄影测量技术应用于超高压送电线路工程的设想 ,就其应用原理、方法和结果进行了探讨。     

送电线路测量解析计算

送电线路测量经常使用线路坐标,由于线路坐标与一般测量坐标定义不一样,其计算公式要作相应变换,本文介绍几种线路测量计算公式。