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1.
针对常见的机械故障进行分析研究,以转子动平衡为例,给出可通用的机械故障分析系统方法.在LabVIEW平台上应用希尔伯特-黄变换方法,对机械故障中的转子动平衡振动试验数据进行时频联合域分析,得出具体分析图.利用LabVIEW平台的虚拟示波器产生谐波对系统进行验证.通过本系统对“BENTILEY”实验台的转子动平衡振动数据进行分析处理,为研究转子动平衡故障提供参考图形数据.结果表明:该系统是可行的. 相似文献
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6.
通过压缩机排气阀片,利用Ansys有限元对阀片模态及弯曲应力进行分析,得到排气阀片的固有频率及弯曲应力分布云图,同时利用金相显微手段对阀片微观组织进行比较分析,为阀片可靠性的评定提供依据。 相似文献
7.
针对隔膜泵单向阀早期故障发生时信号中能揭示故障特性的冲击成分能量微弱、难以提取的问题,提出了一种基于均值散布负熵信息图的单向阀故障诊断方法:首先,利用树状带通滤波器对信号进行不同频率分辨率的频谱划分;然后,分别计算各频带的平方包络(square envelope, SE)和平方包络谱(square envelope spectrum, SES)用于表征该频带的脉冲和循环平稳特性,并对各频带的SE信号进行固定比例的等分处理;最后,引入散布负熵(dispersion negentropy, NDE)来改善原有信息图中Shannon负熵对噪声敏感的现象,通过将SE的NDE均值计算结果和SES的NDE计算结果进行加权求平均来确定最佳频段所在的位置,利用所选频段进行带通滤波及解调分析后实现早期故障的诊断。仿真和工程试验表明,该方法可以准确地提取到单向阀早期故障的特征,具有一定的可靠性和工程应用价值。 相似文献
8.
针对目前机场远端行李运输目的地编码车系统未对流量进行规划而造成的资源浪费现状,提出了一种基于动态DCVS网络模型的流量分析及规划方法。该方法首先基于图论建立了DCVS静态网络模型,接着根据系统在特定时间段的流量需求,采用最大流最小时间动态流量分析和规划算法对DCVS资源进行动态调度。实验结果显示,该方法可以在很短的时间内完成对DCVS流量的整体分析和规划,实现远端行李运输任务的可行性预测,从而为DCVS资源的控制提供有效的参考依据。 相似文献
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10.
低压电力线载波通信的阻抗匹配电路通常为一个固定的无源电路。设计了基于粒子群算法(particle swarm optimization,PSO)的自适应阻抗匹配系统,并建立了目标函数,通过调节π型无源网络中的电容值来匹配负载阻抗的变化。对负载阻抗为容性、阻性和感性时的电力线载波通信网络仿真,选择载波频率点为150 kHz、260 kHz和480 kHz。结果表明,目标函数均在迭代20次后逐渐取得最优值,证明基于π型无源网络的粒子群算法能够较好的自适应匹配负载阻抗的变化。 相似文献