多功能垃圾清洁车

当今社会,由于人们生活水平不断提高,要求快速处理生产生活中产生的大量垃圾,保持环境清洁,提高生活质量。然而目前家庭普遍使用的垃圾清扫方式都是用扫把将垃圾扫到簸箕内,然后集中倒入垃圾车里面。这样的清扫方法存在着很多局限性,如效率比较低,无法实现垃圾清扫一体化。尽管目前市面上已经有大型的垃圾清洁车,然而,它的体积相对较大,不适用于小型场合的垃圾清洁,局限了其使用范围。同时,随着国家“十二五”规划的出台,我们可以从中看到,国家已经把建设节约型低碳社会列入了重要规划,低碳的生活方式将会成为未来社会的主流。据此,我们的多功能清洁车应允而生,它改变了现有清清垃圾的传统方式,将车、扫把、簸箕、垃圾桶、旋转清清转盘等结合为一体,实现了垃圾清扫的一体化。并且更重要的是,它无需用电、化石燃料产牛动力,而是用我们的手带动拉杆,产生转矩．继而通过齿轮齿条产生动力．达到了无碳排放的功能,实现节能的目的。     

基于ArcGIS Engine的城市综合地下管线信息系统

针对城市综合地下管线信息管理过程中所涉及数据的特点（庞杂）,将GIS引入到地下管线信息管理中,搭建了基于GIS的城市综合地下管线信息系统,详细论述了系统总体结构设计、数据组织及系统实现的主要功能,为城市地下管线信息化建设提供了一条有效途径。     

基于冲击的涡扇发动机退化建模与下发预测

为解决多性能参数模型无法描述不同起飞推力下发动机性能退化的问题,利用单性能参数结合极端冲击模型描述起飞时发动机全功率运转对热端部件的热冲击影响,利用线性退化模型描述发动机自然退化过程,建立发动机性能可靠度退化模型。利用V2500发动机全寿命EGTM数据,结合最大似然估计给出性能可靠度表达式与模型参数,最后利用机队中同型V2500发动机非完整EGTM数据验证模型,预测下发时间,结果表明此模型预测下发时间和实际下发时间的误差小于3%,证明了模型的有效性。     

不同增塑剂对结冷胶薄膜性能的影响

为开发新型食品包装材料，以结冷胶为成膜基质，以甘油、丙二醇和聚乙二醇400为增塑剂，采用流延法来制备生物可降解包装薄膜，研究膜的微观结构、热稳定性、力学性能、透光性能、水蒸气及氧气透过率。采用红外光谱、X-射线衍射和电镜扫描对3种增塑剂与结冷胶之间的相容性进行分析。结果表明：以甘油为增塑剂，成膜性能最佳，丙二醇次之。热重分析表明，3种基膜在0～100℃表现出良好、均一的热稳定性，热稳定性依次为：丙二醇、甘油、聚乙二醇400。物理学性能测试分析表明，3种增塑剂的添加均会提高基膜的厚度、断裂延伸率、抗拉强度、水蒸气和氧气透过率，降低膜的透光性能。采用甘油添加量为40%(质量分数，结冷胶基)来制备薄膜时，抗拉强度最大为32.46 MPa,断裂延伸率最大为8.33%,氧气透过率最大为2.11 cm³·mm/(m²·d·atm),水蒸气透过率最大为2.45×10^-10 g/(m·s·Pa),透光率最大为91.8%,满足包装薄膜的性能需求，为新型可降解包装膜的制备及应用提供理论基础。     

蝶豆花花青素/羧甲基纤维素钠/结冷胶pH指示膜的制备与表征

为开发智能包装用pH指示膜，以天然多糖结冷胶(gellan gum, GG)为成膜基质，甘油为增塑剂，蝶豆花花青素(Clitoria ternatea,CT)为天然pH指示剂，羧甲基纤维素钠(sodium carboxymethyl cellulose, CMC)为锁定剂，采用流延法制备具有pH响应性的生物可降解智能指示膜(GG/CMC/CT,GMC)。对指示膜微观结构表征及分析，结果表明，CT与GG、CMC具有良好的相容性且够被锁定在GMC指示膜中。随着CT的添加，GMC指示膜的热稳定性增强。适量的添加CT,会使指示薄膜表面变得平滑且截面也较为平整致密。随着CT含量的增加，指示膜的抗拉强度及阻隔水蒸气能力呈下降趋势，当CT含量达到20%(质量分数，基于GG和CMC)时，断裂伸长率和阻隔氧气的能力达到最优，分别为21.76%和1.76 cm³·mm/(m²·d·atm)。pH响应测试结果表明，随CT添加量的增加，色度向红色及蓝色方向变化，GMC20及GMC30指示膜在不同pH下均具有良好的响应效果，但考虑成本因素，选择GMC20作为智能包装p...