无装饰特征探析

"无装饰"风格源自20世纪60年代的建筑行业的功能主义设计思潮。然而,现代的"无装饰"的风格并不是排斥或摈弃装饰,而是将装饰之"道"融入装饰之"器"。本文探讨无装饰自身的特征,使装饰的外延扩展。     

轨道车辆用铝合金厚板角接自动焊工艺

采用CLOOS焊接机械手对厚15 mm的6082铝合金厚板进行单丝脉冲MIG角焊试验,对焊缝进行外观检测和表面渗透检测,并切取试样观察宏观金相,总结了焊接试验过程中出现的焊缝外观形状、尺寸不良和焊缝内部质量问题,从焊接参数、焊枪调整、母材热传递和约束条件四个方面进行了系统讨论,分析并概括了几个因素对焊后焊缝质量的影响,提出自动焊焊接轨道车辆常用铝合金厚板的角焊缝时适宜采用的工艺,有效地避免了焊接缺陷的产生,提高了焊缝的焊接质量.     

高速动车组薄厚板搭接焊缝焊接工艺优化

通过对CRH 380动车组车顶组成空调机组座与圆顶板搭接a3,a5焊缝的焊接工艺研究,从焊接操作者的焊接操作手法、焊接工艺参数以及焊接环境因素的影响等三个方面进行了分析,得到了适合薄、厚板搭接的焊接工艺,有效避免了焊接缺陷的产生,提高了焊缝的焊接质量,同时减少了焊接返修数量,节约了成本,车间的生产效率得到显著提高.     

简析制动液行程模拟台架试验的发展

制动液是保证行车安全的重要化学品。行程模拟台架试验是评价制动液安全性能的重要方法。简折了国内外制动液行程模拟台架试验的发展状况。     

工程设备密封润滑脂抗水性能的评价

模拟工程设备密封润滑脂的实际工作特点。设计了密封润滑脂抗水性能试验装置,建立了工程设备密封润滑脂抗水性能的评价方法。该方法具有良好的重复性和区分性,可以用于评价工程设备密封润滑脂的抗水性能。     

时速250km动车组薄侧墙自动焊技术研究

正1.概述CRH3G项目是我公司自主研发的时速200~250km动车组,该动车组上首次采用了内藏门结构,这种车门打开后沿轨道向内滑动与薄侧墙重叠,不仅节省了空间,而且比常规动车组使用的塞拉门故障率大大降低。薄侧墙是内藏门的重要结构,本文针对薄侧墙焊接过程中变形较大的问题,分析变形产生原因,采取相应措施,使焊接变形得到有效地控制,有效保证了产品质量。2.焊接工艺及结果分析(1)焊接材料本试验采用的薄侧墙材质为6005A—T6,由5块型材组成(见图1),型     

关于首都文化创意产业与学科专业建设的思考

北京市文化创意产业作为首都文化大发展的重要体现,面临良好的发展机遇和动力。我们应自觉围绕首都文化创意产业的建设,把握住数字化这一时代特征,坚定不移地走艺术与数字技术相结合的发展道路。同时还要弘扬中华文化的主旋律,大力强化文化内容与形式的创新意识,在时代的高起点上加强学科专业的特色建设。     

努力开创插图艺术创作的新时代——写在首届全国高校插图艺术作品展暨学术研讨会前

由中国美术家协会插图装帧艺术委员会、北京印刷学院联合举办的"人.插图.生活"首届全国高校插图艺术作品展暨学术研讨会将于2011年10月19日在北京印刷学院美术馆开幕。     

轨道车辆用铝合金自动焊搭接接头裂纹研究

采用CLOOS焊接专机对6005A铝合金型材进行单丝脉冲MIG搭接焊试验.针对焊后普遍出现的焊趾裂纹问题,从接头组织、焊接热输入、焊接应力等方面进行综合分析,并结合Sysweld软件对焊接热源以及焊接过程的温度场、应力场进行数值模拟.试验结合模拟结果表明:6005A铝合金搭接接头焊接时,焊接热输入大和焊枪角度不合理导致...     

关于提高我国艺术设计教育国际化水平的思考

本文以提高我国艺术设计教育国际化水平为主题,详尽论述了我国艺术设计教育国际化的现状、主要任务、基本途径和方法。诚恳指出:目前提高我国艺术设计教育国际化水平最关键的任务是,从国家文化战略的高度出发,以国际化视野,打造具有中国传统文化特色的现代设计艺术学科,并着力培养具有民族文化素养和影响力的国际性设计人才。这就需要我们不断继承和弘扬中华民族优秀文化传统,并实现中国传统艺术向现代设计形态的转化与重塑。