建设工程施工合同中两种付款方式的比较

被誉为“建筑业血脉”的工程款支付是整个建设工程合同的核心,是建设工程顺利实施的基础,是许多问题解决的根源所在,同时也是引发合同纠纷的主要原因之一。所以,在建设工程施工合同中有必要根据工程项目的具体情况选择合适的工程款支付方式,往往会起到事半功倍的效果。     

蜗形滞流器结构尺寸对其外特性影响规律的三维数值模拟

蜗形滞流器可有效地改善城市内涝现象,在欧美国家已有较大规模应用,但国内外缺乏对其核心技术的报导,以致在国内没有得到广泛推广和应用。以研究形滞流器结构尺寸对其外特性的影响规律为目标,选择滞流半径为300 mm、450 mm、600 mm、750 mm等不同型号,采用VOF模型进行三维数值模拟分析。结果表明:结构尺寸对于蜗形滞流器外特性的影响并非线性关系;针对同一半径的蜗形滞流器,其进口尺寸直接影响其外特性曲线,且其宽度的影响大于其高度的影响;半径不同的蜗形滞流器的外特性也不相同,但趋势一致;通过对比发现,半径为430 mm的蜗形滞流器能够产生最高的滞流效率。研究成果对蜗形滞流器在城市排涝中的推广应用具有一定的参考价值。     

抽水蓄能电站物资抽检中的问题及成因分析

在经过基层实际调研,充分了解我国抽水蓄能电站建设期物资抽检执行情况的基础上,本文总结提炼了物资抽检执行过程中普遍存在的一些主要问题,并从主、客观方面分析其成因,揭示了抽水蓄能电站建设过程中应重视和关注的关键点,可为抽水蓄能电站建设单位制定物资抽检制度提供依据和技术支撑。     

HVOF喷涂WC-12Co涂层性能及磨蚀机理

为提高水力机械表面抗磨蚀性能,采用超音速火焰喷涂(HVOF)喷涂微米粉末制备WC-12Co涂层,测试了涂层的显微硬度、孔隙率、结合强度及抗磨蚀性能。利用XRD表征了涂层的物相组成,并利用SEM分析了涂层的微观组织结构及磨蚀后的表面形貌,探讨了涂层在含沙水流中的磨蚀机理。结果表明,获得的WC-12Co涂层的孔隙率为0.83%,平均显微硬度达1189.7HV0.2,结合强度大于62MPa,其耐磨蚀性能是基体的3倍以上,有效提高基体的耐磨蚀性能。在含沙水流中的磨蚀主要是由沙粒冲蚀和气体气蚀所引起的。     

关于我国注册建造师信用档案建设的思考和建议

注册建造师是指从事建设工程项目总承包和施工管理关键岗位的执业注册人员,通常受聘于建设工程勘察、设计、施工、监理、招标代理或造价咨询等单位,担任建设项目工程的项目经理,或以建造师的名义从事其他施工管理等活动的人员。截至目前,我国建造师执业资格制度已实施二十余年,为我国建筑领域培养了大量高素质专业人才。作为建筑领域的重要参与者之一,建造师在建筑市场经济活动中占据非常重要的地位,其执业信用水平直接影响着建筑产品质量和建筑市场秩序。     

WC/Co复合涂层微观结构及磨损性能研究

采用氧-煤油超音速火焰喷涂(HVOF)设备喷涂WC/Co粉末制备高抗磨损复合涂层,表征和分析了WC/Co涂层的微观组织结构、显微硬度、孔隙率和抗磨损性能,并探讨了涂层的摩擦磨损机理。结果表明:获得的WC/Co涂层的孔隙率为0.65%,平均显微硬度达1251.5 HV0.2,涂层抗磨损性能是基体ZG06Cr13Ni4Mo不锈钢的50倍以上。WC/Co涂层具有优良的抗磨损性能的根本原因在于涂层中WC的存在,它使得涂层的显微硬度得到大幅度提高,从而提高了涂层抗磨损的性能。     

修正有理算子的逼近定理

介绍有理插值算子以及修正有理插值算子的一般形式,根据核函数的性质,提出两种控制型修正有理插值算子,并且分别给出它们的Jackson型估计。     

西南电网外送电通道规划平台应用研究

西南地区幅员辽阔,地形地貌复杂,数据获取困难,为了更好的辅助开展西南地区外送电通道规划设计工作,本文研究利用二三维地理信息系统技术搭建走廊规划基础数据库,统筹管理影响走廊规划的各类自然、地理和人文要素,充分结合遥感、航测及多尺度、多类型通道走廊等多源异构数据,采用二三维一体化方式为西南电网外送电通道规划设计工作构建统一的工作平台,实现通道方案规划与布置、通道走廊分析与统计、通道方案评审、通道成果制图与输出等一体化应用。     

大型纵向桁材式基座焊接变形仿真与控制

基于热弹塑性法对大型纵桁式基座焊接过程进行了有限元分析,采用双椭球热源计算了焊接温度场与应力场,获得了基座焊接残余应力分布及变形情况,并对比分析了圆筒单元4种焊接顺序和3种基座约束方式对焊接变形的影响。结果表明,在压条和定位焊双重约束条件下,按照“头尾交替斜对称”焊接,基座变形最小;优化焊接顺序和约束方式,可有效减小大型基座的焊接变形。      

电网工程基建现场风险全状态感知系统在“两交一直”特高压工程中的应用

为降低电网工程建设中的施工风险,本文在研究分析电网工程基建现场安全风险作业的基础上,基于移动互联、物联网、人工智能等技术,构建了一种基建现场人、机、物状态信息的电网工程基建现场风险全状态感知系统,并在以雅中-江西±800 kV特高压直流输电线路工程为代表的“两交一直”特高压工程建设中进行了应用。实践表明,该系统通过安全风险管理、人员设备管控、视频智能分析告警、物联状态感知,有效提升了风险作业现场的数据采集及智能感知水平,有助于加强风险作业的数据分析及智能管控水平,进而为基建现场精细化管理提供了有效的智能化手段,进一步提高了电力工程建设综合管理能力。