高压气动容积减压系统的模糊控制

根据高压气动容积减压系统的工作原理，应用了模糊控制策略，进行了容积减压系统的模糊控制实验研究。结果表明，模糊控制方法用于高压气动容积减压系统是可行的。     

液压教学综合实验台研制

针对液压传动课程的教学改革,研制一种液压教学综合实验台并进行详细说明。实验台包含组成常规液压系统的动力元件、控制元件、执行元件和辅助元件;能构成调压回路、节流调速回路、差动回路、双泵供油回路、顺序动作回路、减压回路、自锁保压回路、卸荷回路等液压基本回路。应用该实验台进行液压传动实验教学,能帮助学生理解和掌握液压元件的工作原理、系统的结构组成与基本布局、液压管线连接方式以及基本回路的控制设计方法等理论和应用知识,为工程应用打下了良好的基础。     

单片机控制的小型锥面密封副研配装置研制

为了提高小型锥面密封副的密封性能,减小表面粗糙度,研制了一种单片机控制的小型锥面密封副研配装置。采用了垂直布局方案,该装置主要由旋转研磨机构、升降机构、定位夹紧机构和机座支架组成。简述了装置的工作原理,并根据各机构功能,完成了结构设计;采用STC89C52单片机作为控制系统,步进电机作为驱动元件,提高了小型锥面密封副的密封性能和效率。     

带压作业可控柔性密封研究

为改善带压作业开关密封系统的性能和提高工作寿命,提出了由橡胶和聚合物材料组合的开关柔性密封结构,该密封由2个半环组成.建立了橡胶和聚合物材料组合密封模型,利用有限元方法对组合密封胶芯进行了非线性计算,胶芯整体受力和变形状态满足设计要求,该方法可用于开关柔性密封的优化设计.利用带压作业试验台和油田现场带压作业设备,进行了密封胶芯磨损试验,试验结果证明,组合密封胶芯在水润滑状态下的工作寿命得到很大提高.     

油套管水压检测试验台设计

油套管是采油工业的重要物资,一般承受很高的压力,为了安全起见,必须对其进行水压实验。油套管水压检测试验台是一套集机、电、气及控制软件为一体的超高压密封试验台,能够满足多种规格的油套管水压试验要求,压力指标为69 MPa,测量精度±0.5%FS。密封试验过程采用电气、液压和气动联合控制方式,满足自动注水、自动排气、自动加压、稳压及卸压的需要,装置安全可靠,效率高。目前已在现场投入使用并取得良好效果。     

低渗透油田注水用三级精细过滤器

针对低渗透油田注入水深度处理技术的不足，研制了注水站用及井口注水用三级精细过滤器，其滤心的过滤原理是固定孔机械过滤，即通过滤心对杂质的直接拦截、扩散拦截和惯性碰撞，使杂质沉淀在滤材前面，达到过滤的目的。采用带内外支承体的折叠式滤心结构，滤心抗破坏能力强，有效过滤面积大，使用寿命长；采用玻璃纤维复合材料作为滤材，保证了过滤后的水水质达标，而且价格较低，很适合于低渗透油田的注入水深度处理。     

石油特色高校机电类CDIO工程教育模式探索

文章提出了基于CDIO工程教育理念的机自专业改革建设目标,构建了符合本校实际机械设计制造及其自动化专业的CDIO工程教育人才培养模式框架,不断建设和完善CDIO教育模式所需的教学环境,为初步实施CDIO工程教育模式奠定了基础。     

210 MPa采油树水压检测装置动力及控制系统设计

采油树是油田生产中的重要设备,一般承受很高的压力,为了安全起见,必须对其进行水压实验。针对采油树超高压检测特点,设计了一套气动增压装置,该装置由气动液体增压系统、压缩空气驱动系统、低压灌注系统和电气控制系统等组成。210 MPa采油树水压检测装置能够输出两种压强:70 MPa和210 MPa,分别对应两种压力级别的检测。目前该装置已在现场投入使用。     

压缩空气动力汽车的研究与发展

在对多种替代燃料汽车和电动汽车进行比较综述的基础上,介绍了压缩空气动力汽车的工作原理、结构特点和性能特性。从能量利用的角度分析了压缩空气动力汽车的效率问题和可行性,比较了压缩空气动力能源与电池能源、燃料能源的特性,并与目前最为看好的氢燃料电池电动汽车的多种特性进行了全面的对比。结合浙江大学所开展的初步研究工作,指出了压缩空气动力汽车项目需进行的主要研究内容,认为压缩空气动力汽车是一种真正“零污染”的、有广阔市场前景的新概念的“绿色汽车”。     

高压气动体积减压系统的预测PID控制研究

根据高压气动体积减压系统的数学模型,建立了基于MATLABSimulink的高压气动体积减压系统预测PID控制的仿真模型。仿真和实验研究结果表明预测PID控制方法用于高压气动体积减压系统的输出压力控制是可行的,而且效果较好。