重轨轨头廓形尺寸精度控制的有限元分析

重轨轨头的廓形精度是衡量高速铁路用钢轨质量水平的重要指标之一。采用有限元方法对半万能工艺下UF轧制过程进行了模拟,通过对比实验,分析了来料宽度、水平辊压下量及腹高差值变化对轨头与轨腰间金属横向流动及轨头廓形成形精度的影响。结果表明,轨头部分来料宽度变化对轨头与轨腰间金属横向流动基本无影响;水平辊压下使轨腰金属向轨头流动,使轨头展宽量增大;腹高差值使轨头金属向轨腰流动,使轨头展宽量减小,在两者综合作用下,轨头金属最终向轨腰流动,造成轨头金属量减少,孔型设计时应考虑此偏差造成的头腰延伸率不匹配及廓形充满度问题。轨头部分来料宽度变化会直接改变轨头金属量进而影响其廓形精度,孔型过充满后,来料宽度增加引起的轨头展宽量显著增加;腹高差值过大或水平辊压下量过大均会加剧轨头与轨腰间金属横向流动,不利于降低钢轨轧后残余应力。     

邯钢万能法轧制重轨简述

随着各国铁路采取高速、重载和高密度的运输方案，使重轨的服役条件更加恶化。因而对重轨的要求越来越严格。为满足铁路部门高精度的要求，邯钢对生产工艺、生产设备，生产技术进行了改进。建设成一大型型钢线，既能满足型钢生产又可以生产重轨。本文简要介绍邯钢大型线应用万能法轧制钢轨的工艺特点及存在的问题。     

导卫对重轨表面的影响及控制措施

2012年6月28日，邯钢大型轧钢厂全线贯通，为邯钢生产高强度、高精度、高硬度、高质量的优质钢轨，打下了坚实的基础。尤其是60Kg/m重轨的生产成功，填补了河北省在高速客运轨和货运轨研发方面的一项空白。随着高速重轨需求的增长，重轨质量的优劣直接影响到铁路的行车安全和钢轨的使用寿命。在生产初期，重轨的表面质量缺陷长期困扰着生产班组，成为制约生产的技术瓶颈。通过研究发现，万能轧机导卫是影响重轨表面的最大因素。本文简要介绍邯钢大型线生产重轨的万能轧机布置形式、万能轧机导卫组成情况，具体讨论因万能轧机导卫造成重轨“ 刮伤”表面缺陷产生的原因和控制措施，最后得出相关结论。     

浅议汽轮机组的振动故障和处理、保护措施

介绍了汽轮机组振动故障的常见测量方法,通过对此类故障特征和发生的原因进行分析,为合理制定处理和保护措施提供了科学依据。