某活化MDEA脱碳装置能耗分析及节能潜力分析

活化MDEA脱碳系统由于溶液循环量大和需要进行溶液再生,系统的能耗相对较高。通过对某脱碳系统的主要泵类设备、溶液换热器进行检测和分析,评估能源利用效率,对系统余压、余热资源进行分析,挖掘系统节能潜力,并提出利用热泵进行尾气余热回收,降低系统综合能耗。     

S316L不锈钢压力壳点蚀失效分析

使用S316L不锈钢材质制造的压力壳下体在工作2000 h之后,其内表面存在大量的点蚀坑,压力壳内壁处于柴油燃烧产物的弱酸性气体环境。本文分析了S316L不锈钢压力壳材料的化学成分和力学性能。使用扫描电子显微镜观察了点蚀坑形貌,使用能谱对腐蚀产物进行了表征。金相分析和XRD表明,在奥氏体基体中存在大量的夹杂物和铁素体相。点蚀坑在内表裂纹深处形核。分析认为,材料的自身因素诱发了点蚀的形核,而压力壳所提供的腐蚀环境加速了点蚀的生长过程。     

冲击式水轮机转轮破损分析

通过分析冲击式水轮机水斗的工作面,进水边及其周围,侧面的剥蚀破损产生的原因,提出相应处理措施,为有类似情况的冲击式转轮处理提供参考.     

海上平台燃料气重烃脱除工艺研究

本文研究了如何在海上生产平台现有膜脱碳系统中增加J-T阀达到脱除透平压缩机燃料气中的重烃组分,实现了透平压缩机稳定运行的目的。     

海上井口平台无人驻守的研究和实施方法

通过分析有人值守井口平台的生产操作维护要点，结合平台生产环境，从安全性、经济性、智能化等方面考虑，在保障平台安全运行的前提下，研究合适的通信方式、远程遥控、远程配产、远程巡检方法等，实现中心平台对井口平台的远程巡检、监测、控制。通过海上井口无人值守方案的实施，实现了井口平台无人驻守的目标，延长了维护周期。     

Ni在穿孔顶头制备和穿孔过程中的作用

以20Cr2Ni3成品穿孔顶头和失效穿孔顶头为研究对象,探究Ni在穿孔顶头制备和穿孔过程中的作用。对顶头氧化膜的形貌和成分进行分析。研究发现:具有疏松多孔的两层氧化膜结构的成品穿孔顶头在穿孔后发生失效,其外层氧化膜绝大部分脱落,而内层氧化膜与基体紧密黏合在一起。Ni在顶头制备和穿孔过程中,始终以单质的形式存在于内层氧化膜。分析认为:在高温穿孔过程中,富Ni处的氧化膜结构致密、无裂纹,而贫Ni处出现大裂纹;Ni充当黏结剂的作用,将氧化物紧紧地黏合在一起,起到有效保护顶头的作用。     

LB27和LB20铝包钢芯线的拉伸行为

采用铝连续挤压包覆法用SWRS72A钢和SWRS82B钢分别制备了LB27和LB20铝包钢芯线,制备冷拔前后的试样并对其进行了室温拉伸试验,研究了试样的拉伸性能和拉伸断口形貌。结果表明:未包覆铝SWRS72A钢的屈服强度和抗拉强度均高于包覆铝后冷拔前的;和未包覆铝SWRS72A钢相比,LB27铝包钢芯线的屈服强度更高,但抗拉强度稍有下降,延伸率显著下降;随着外径的增加,LB20铝包钢芯线屈服强度逐渐减小,其屈服强度均大于LB27铝包钢芯线的;LB20铝包钢芯线的断口形貌和LB27铝包钢芯线相似,但其钢丝边部存在剪切唇。     

顶头钢成分对氧化行为及组织性能的影响

在合金钢穿孔顶头表面制备合理结构的氧化膜对于延长其使用寿命具有重要意义。为了了解合金元素对氧化膜形成的影响,在1 020℃的酒精和水混合溶液滴定气氛中对10Mn、15CrNiMoW2和316L进行了高温氧化,并利用扫描电子显微镜、X射线衍射仪、能谱仪、金相显微镜和显微硬度计等对氧化行为进行表征。研究发现:W促进了氧化膜尖晶石相的生长,提高了晶面间距,加剧了金属基体的内部氧化;随着Ni和Cr含量的增加,元素的分布呈现出不同的形态特征,316L中富Ni墙和富Cr氧化物墙的形成显著阻碍了O^2-从外部向内部氧化膜的扩散,从而有效地提高了材料的抗氧化性。     

某海上气田智能化建设探索

在数字化、智能化等技术高速发展以及新一轮低油价寒冬的双重影响下,南海某气田积极响应中国海洋石油“1534”发展战略,通过智能化建设实现高质量发展。该气田以实现井口平台无人化、中心平台少人化、综合管理一体化为目标,通过采用智能巡检机器人、智能调配气系统、综合管理一体化平台等,实现对现场油气生产全面感知、实时监测、故障诊断、智能调配、高效协同。通过井口平台无人化和中心平台少人化改造预计减少海上作业人员30%,通过综合管理一体化平台建设,全面推动业务重构、管理流程优化、管理效率提升、管理机制变革,最终实现作业人员从海上到陆地,油气田开发方式从传统向现代化、数字化的双重跨越,大幅度提升运营效率,降低油气田操作成本。     

合金元素对顶头钢氧化行为的影响

研究了20Cr2Ni3、30Cr3NiMo2V和H13等3种不同合金元素含量顶头钢在酒精-水滴注气氛下的高温氧化行为。通过调整酒精/水的比例,设计了先氧化后还原的两段式表面处理工艺,获得了外层主要含FeO的两层氧化膜结构。利用SEM、EDS和XRD等研究了氧化膜的形貌、成分和相组成,使用金相显微镜、显微硬度仪等研究了脱碳层的组织和硬度分布。结果表明,外层氧化膜厚度随Cr当量增加而降低,而内层氧化膜厚度基本不变。高温氧化过程中氧化膜内空位聚集成孔洞,其内挥发性的物质及气体集聚导致内压增大,使得外层氧化膜内部呈现向外"凸出"的缝隙。各合金元素在氧化传质过程中的作用不同,在950℃的滴注气氛下,Ni、Mo不具备氧化的热力学条件,而以单质形式存在。C的氧化决定了脱碳层的组织与性能,使得20Cr2Ni3和30Cr3NiMo2V脱碳层的硬度曲线呈"双平台"特征,而H13的硬度先缓慢升高而后快速升高后趋于平缓。最后从工程应用层面给出了顶头材料的选材建议。