重型平板运输车转向系统协同控制技术的研究

针对重型平板运输车微电控制系统的关键部分——转向控制做了深入研究,阐述了转向系统的工作原理,建立了转向控制系统的数学模型,介绍了控制系统硬件组成及其主要器件的选型方案。解决了平板车转向系统多任务协同工作的控制问题。     

小波压缩芯片在视频监控系统中的应用

介绍了一种基于小波理论的实时视频编码器ADV611的内部结构和主要性能，并提出了用ADV611实现的由计算机控制,存储，监控的多路数字视频监控系统设计方案，给出了整个系统的硬件设计。     

正交脉冲信号发生器的设计

正交脉冲信号发生器是将输入的单一相位的脉冲信号通过电路转换得到相位变化了的I／Q信号（正交信号，也称为”移相网络”）的电路装置。文章介绍了一种有别于上述概念的正交脉冲信号发生器，它根据正交脉冲信号的特性，通过D触发器及基本逻辑门组成的时序电路，配以数据选择器产生正交脉冲序列。其原理简单，具有一定的实用性。     

重型平板运输车微控系统故障诊断技术研究

重型平板运输车故障诊断是其微控系统不可缺少的重要功能.本文以WTW型平板车故障诊断系统开发为例,综合运用微电技术和基于知识的智能诊断技术对平板车故障诊断系统进行分析和研究,提出了一套准确判断故障、将故障信息分类打包并通过CAN总线传到故障监视终端报警显示或按要求记录的解决方案,目的在于快速、有效、准确地对平板车电液系统的状态进行监测和故障诊断,为平板车安全可靠运行提供技术保障.