排序方式： 共有2条查询结果，搜索用时 46 毫秒
1
1.
讨论用数值模拟预测板材成形中发生拉深损伤破坏的两种不同的求解方法。第一种是采用完全耦合的弹塑性破坯模型的动力显式数值方法。基于状态参量的不可逆热力学过程 ,完全耦合的本构方程考虑各向同性强化和拉深。这些已引入有限元软件ABAQUS/E用于对金属成形的模拟。在数值技术方面 ,隐式积分方法被用来对本构方程的局部时间积分 ,动力显式技术用于求解总体平衡方程。第二种方案是采用简化的损伤模型的方法 ,被称为逆法 (InveseApprch)。I.A被限定在考虑各向同性强化和损伤的塑性全量理论基础上的简单的本构关系。做比例加载和临界损伤达到以后的损伤饱和假定 ,可以得到损伤演化方程的封闭解。这两种损伤模型在编程中的实施采用两种方式 :计算中考虑或不考虑损伤作用 ,也就是耦合的或非耦合的计算。文中给出一些算例来说明每种损伤模型的优点 相似文献
2.
焊接应力对桥式起重机箱形梁承载能力的影响 总被引：1，自引：1，他引：0
箱形梁焊接时要产生残余应力,这对其承载能力主要有两方面的影响:在下盖板的腰焊缝处,载荷弯曲拉应力和残余拉应力叠加产生拉伸塑变而引起下挠;在上盖板的非焊接区,载荷弯曲压应力和残余压应力叠加危害上盖板 相似文献
1