分布式能源站SCR脱硝催化剂选型

分布式能源效率高,广泛应用在我国城市的写字楼和宾馆等人口集中区域,但其NOx排放成为大气污染的主要来源之一。结合分布式能源NOx排放的特点,以国产化Fe/SAPO-34分子筛作为耐高温催化剂,尿素水溶液为还原剂,通过评价老化催化剂(750℃,16 h)上NOx转化率与氨泄漏量,为今后分布式能源站燃气内燃机机组脱硝改造提供合适的催化剂匹配工艺包。     

分子筛SBA-15对有机气体的吸附-脱附性能

以聚乙二醇-聚丙三醇-聚乙二醇为模板剂,正硅酸乙酯为硅源,在不同晶化温度下制备了比表面积和晶化不同的SBA-15介孔分子筛,用穿透曲线和程序升温脱附考察了分子筛对甲苯和乙酸乙酯的吸脱附性能。实验结果表明,随着晶化温度从80 ℃升高到135 ℃,SBA-15分子筛对有机气体吸附量减少,脱附温度降低。通过比较发现,分子筛对甲苯的吸附容量比对乙酸乙酯的吸附容量小,SBA-15分子筛呈现亲乙酸乙酯和憎甲苯的性能。     

乙炔法生产氯乙烯工业反应技术研究进展

概述了乙炔法生产氯乙烯的固定床反应技术、流化床反应技术、复合床反应技术的研究进展,讨论了不同反应技术及其所应用催化剂的优缺点。通过对比发现,综合了固定床反应技术和流化床反应技术优点的复合床反应技术具有很好的理论与实践可行性,并展望了复合床技术的工业化开发前景。     

Effects of Ce-Doping on the Structure and NH3-SCR Activity of Fe/Beta Catalyst

用标准的离子交换法制备了Fe/Beta分子筛SCR催化剂,并将其涂覆在蜂窝陶瓷载体上进行氮氧化物转化率的性能评价。分子筛和Ce掺杂分子筛的结构采用如电感耦合等离子体原子发射光谱（ICP-AES）,低温N2吸附,X射线衍射（XRD）仪,扫描电子显微镜（SEM）,NH3程序升温脱附（NH3-TPD）和H2程序升温还原（H2-TPR）等进行表征。结果表明,不论催化剂是在新鲜状态还是经过水热/硫老化后,采用更好的沸石结构的Fe-Beta分子筛结构及铈掺杂的催化剂都具有更宽的NOx转化温度窗口。由实验结果可知,较大的比表面积、均匀的小颗粒分子筛、规则的沸石骨架以及表面分散的不饱和的Ce4+对NH3-SCR的性能均有促进作用。     

SAPO-34分子筛的快速晶化及其NH3-SCR性能

相比单独采用三乙胺为模板剂,添加少量四乙烯五胺能明显加速SAPO-34分子筛的晶化过程,实现分子筛的快速合成。将快速合成的分子筛和商品分子筛经离子交换得到类似铜负载量的分子筛催化剂Cu/SAPO-34并进行NH_3-SCR性能测试。测试结果表明,Cu/SAPO-34催化剂表现出较好的NH_3-SCR活性,该类催化剂经750℃,10%H_2O,48h水热老化后展现出较新鲜态催化剂更优异的低温反应活性。相比商品化分子筛,快速合成所得催化剂有更优的高温活性和稳定性,具有良好的应用前景。     

高比表面积纳米CeO_2的制备

采用模板法制备高比表面积纳米CeO_2. 详细考察了铈盐和NaOH滴加速度、晶化时间和温度、铈盐种类、表面活性剂用量等对CeO_2比表面、晶粒尺寸的影响. 结果表明, 当CeCl_3加入速度=2.5 ml·min~(-1)、 NaOH加入速度=3 ml·min-1、晶化温度=90 ℃、晶化时间=24 h、 CeCl3∶ C_(12)H_(25)SO_4Na∶ NaOH∶ H2O=1∶ 2.7∶ 7.3∶ 1100(摩尔比)、焙烧温度=200 ℃时, CeO_2的比表面积和晶粒尺寸分别为457 m~2·g~(-1)和2.0 nm. 这种高比表面纳米CeO_2与常规CeO_2相比, 具有独特的物理、化学性质, 有望成为一种应用广泛的新型材料.     

涂层材料及涂覆方式对DPF催化剂的性能影响

DPF能够捕集柴油机尾气中的颗粒物，并通过涂覆的催化剂氧化作用使其被氧化分解，以保持DPF的长时间运行和持续较低的背压，这种过程叫做被动再生。对比了多种不同涂层材料和涂覆方式，表征了其对涂层分布位置的影响，进而分析了对冷流背压、碳烟起燃、小样评价和颗粒捕集率等性能的影响，为催化剂涂层材料和涂覆方式的合理选择提供参考。     

铜分子筛涂覆颗粒捕集催化剂的实验研究

针对柴油催化氧化系统（diesel oxidation catalyst，DOC）、颗粒捕集器（diesel particulate filter，DPF）、选择性催化还原（selective catalytic reduction，SCR）系统应用于轻型车时面临的催化剂布置困难和SCR催化剂温度低等问题，将SCR催化剂涂覆到DPF载体（简称SDPF），实现NO_x减排和PM捕集功能，同时可显著减小后处理催化剂的体积。分别考察SDPF在200、300和400 ℃时不同碳烟加载量下的台架测试背压，测试结果表明SDPF催化剂加载碳烟在0~4.0 g/L范围内背压增长显著，在4.0~6.0 g/L范围内背压增长不明显。选取体积类似的SDPF和SCR催化剂进行新鲜态NO_x转化性能对比测试，测试结果表明：SDPF催化剂仅需相同体积SCR催化剂约2/3的涂覆量即可达到相当的NO_x转化能力，碳烟加载主要影响230 ℃以下的低温段NO_x转化。SDPF载体积炭量达到6.0 g/L后进行快速升温，以测试催化剂的积炭再生性能。测试结果表明：SDPF积炭再生时高温区域集中在出气端中心区域，可探测最高温度低于650 ℃，较充分的碳烟再生时间应大于15 min。