冷金属过渡焊接技术的电弧行为与焊缝成形关系的研究

详细研究冷金属过渡技术在焊接过程中的电弧行为及其对焊缝成形的影响,并分析其微观机理,通过综合精密控制焊接电压、焊接电流、送丝与回丝速度等焊接参数,研究焊接电弧的微观行为,实现了熔滴过渡物理行为与焊接参数的完美结合,为获得焊缝的优质连接与成形提供了理论基础,满足了车身薄板覆盖件设计与焊接要求,对于MIG焊方法的丰富与发展具有重要的理论与实际工程应用价值。     

电极形式对铝合金中频点焊焊接性的影响研究

针对铝合金点焊工艺的特点及其应用难点,为减少铝合金点焊制造成本,采用压紧蜂窝模具使电极表面形成特定形状,采用该电极进行铝合金点焊,实现了每次修磨后焊接点数提升。研究结果表明,针对2 mm+2 mm的6系铝合金板材,通过采用前端带有圆弧尺寸R100 mm的电极帽,在采用适当的工艺参数（焊接电流42.5 kA,焊接压力6.8 kN,焊接时间100 ms,压紧压力7 kN）,当压紧模具凹坑深度为0.5 mm,模具间宽度0.4 mm,凸起处宽度尺寸0.2 mm时,修磨后可以获得至少128点的点焊焊接能力,且随着焊接点数的增加,焊点强度呈上升趋势,可以为制造行业铝合金点焊技术的发展提供参考。     

冲铆技术在汽车行业上的应用与控制

介绍了冲铆工艺在汽车行业中的应用与控制,以及冲铆工艺的原理及形成过程,说明其逐渐被应用在汽车行业上的原因.针对目前汽车行业中采用的冲铆工艺的质量控制方式、外观及内部金相等破坏性检验过程、评判标准及缺陷产生原因等进行说明,展望冲铆工艺在未来汽车行业的发展前景.     

无铆钉冲连质量检验及其影响因素

介绍无铆钉冲连工艺在汽车行业中的应用与控制、冲连工艺的原理及形成过程,分析其逐渐被应用在汽车行业上的原因。阐述车身制造中使用的铆接设备结构特点,针对目前车身冲连工艺的质量检验方法、破坏性及非破坏性检验过程、检验注意事项、评判标准及缺陷产生原因等进行说明,并通过实例介绍常见缺陷的解决措施,展望了冲连工艺在未来汽车行业的发展前景。