冷凝树脂砂离心式回收装置及工艺技术鉴定会

1984年11月4日至7日航空部科技局在一三四厂主持召开了“冷凝树脂砂离心式回收装置及工艺技术鉴定会”。参加会议的有机械部、兵器部、航空部及有关部门的院、所、厂共二十三个单位34名代表。     

冷凝树脂砂回收处理的研究

随着树脂砂在铸造生产中的使用日益广泛,旧砂的回用就急待解决。本文对树脂砂回收处理工艺及生产应用情况作一介绍。 一、试验条件 树脂砂回用的研究是采用离心式机械搓洗回收处理设备。包括:破碎、搓洗、分离三个部分。选用ZL101合金,浇注壳体铸件,浇注温度710℃,树脂砂型芯重7公斤。采用CHG—1型树脂,加入量为原砂(天然石英砂)的1.5％。固化剂采用的是苯酚磺酸,加入量为树脂的40％。每次浇注后烧灼层深度为20mm。     

冷凝树脂砂回收处理的研究

随着树脂砂在铸造生产中的使用日益广泛,旧砂的回用就急待解决。本文对树脂砂回收处理工艺及生产应用情况作一介绍。 一、回收工艺原理 回收处理分干法与火法两种。火法就是烧掉砂粒表面的树脂层;干法就是靠砂粒相互间及与回收设备搓洗部件间相互磨擦碰撞而去掉树脂膜层。二者相比火法设备复杂,能源消耗大,污染环境严重,优点是树脂层去得干净。干法设备简单,但树脂残留量较高,适于在铸造车间使用。干法回收处理,包括破碎、搓洗和分离三个步骤。首先把铸型碎块破碎,然后     

ZL-205高强度铸造铝合金

我国航空工业的发展,迫切需要研究高强度的或具有较好综合性能的铸造铝合金作为航空产品的结构件,以便减轻重量或代替部分铝合金锻件,节约原材料,减少零件的机械加工工时,解决毛坯供应困难。近年来,国内外高强     

Zl—205高强度铸造铝合金

我国航空工业的发展,迫切需要研究高强度或具有较好综合性能的铸造铝合金作为航空产品的结构件.对高强度铸造铝合金的技术要求是,①σ_b≥50公斤/毫米~2,δ_5≥3%;②σ_b≥45公斤/毫米~2,δ_5≥7%.     

冷凝树脂砂的研究

一、前言 冷凝树脂砂铸造工艺的出现,是传统砂型铸造工艺的重要发展。这一发展的意义在于它完整地保持了砂型铸造的特点,克服了砂型铸造尺寸精度和表面光洁度低的缺点。因而在薄壁复杂铸件的生产上得到了广泛地应用。本文就冷凝树脂砂的成分选择、铸造工艺方面的几个主要问题作一讨论。