冷处理对合金结构钢力学性能的影响

研究了冷处理对42CrMo钢和40CrNiMo钢显微组织及力学性能的影响。结果表明,冷处理并不能明显改善钢的显微组织或提高钢的常温力学性能,但能显著提高钢的低温(-40℃)冲击吸收功。本实验条件下,42CrMo钢和40CrNiMo钢经860℃淬火后,进行-70℃冷处理,最后在590℃回火,其低温冲击吸收功最佳。     

关于别墅室外空间设计

本文分析了在别墅规划设计中室外空间设计的重要性，从几个方面探讨室外空间设计应注意的问题，如私密性、室内外空间的过渡等，从设计的角度提出可能解决问题的方法。     

W6Mo5Cr4V2高速钢深冷处理研究

研究了深冷处理对W6M05Cr4V2高速钢显微组织、力学性能及耐磨性的影响。试验结果表明,深冷处理能减少W6M05Cr4V2高速钢中的残留奥氏体,析出超细碳化物,提高硬度和耐磨性;深冷处理对冲击吸收功影响不大。W6M05Cr4V2高速钢合适的深冷处理工艺为：温度．130-150℃,保温时间以钢件冷透为准,处理次数一般为1次。     

油气输导体系研究综述

输导体系作为纽带连接着烃源岩和圈闭,对其进行刻画,一方面可以确定油气运移路径,另一方面可以准确定位油气藏的位置,重要性不言而喻。本文在介绍输导体系基础的概念、特征和分类的前提下,还对优势运移通道的确定、输导能力定量判断方法以及所起的控藏作用进行了详细分析。总结了输导体系的研究方法与存在需要解决的问题,研究方法分别从地质分析、物理模拟和数值模拟三方面进行论述,对于未来的发展提出应该使所用参数与所处时期相对应,加强对输导效率的研究,重视三维动态的展示,以及与多个学科联动结合发展。     

高铁车轴用结构钢的热处理和力学性能

研究了高铁车轴用35CrMo3、4CrNiMo6和40CrNiMo钢的淬透性、热处理工艺和力学性能。结果表明,34CrNiMo6钢的淬透性优于其余两种钢;三种钢的抗拉强度、屈服强度和硬度均随回火温度的升高而下降,而断后伸长率、冲击韧度随回火温度的升高而上升。