水合硫酸铝催化合成尼泊金丁酯

研究了以Al2(SO4)3.18H2O为催化剂，由既作反应物又作溶剂的丁醇和对羟基苯甲酸为原料合成尼泊金丁酯，讨论了催化酯化的各种影响因素，并对产品进行了分析鉴定。实验表明，与H2SO4催化剂相比，反应时间短，产率高，工艺简单，不腐蚀设备，可重复使用，在醇，酸摩尔比为5：1，催化剂与酸摩尔比为0．064：1，反应时间3h的条件下，粗酯收率可达95．6％，提纯后酯含量＞99％。     

月桂咪唑啉的合成及其硼酸衍生物反应条件的探讨

以月桂酸，β－羧乙基乙二胺合成了月桂咪唑啉，阐述了反应原理，并对其硼酸衍生物的反应条件进行了探讨。     

轴向柱塞泵摩擦副材料的摩擦磨损实验研究

轴向柱塞泵是液压系统中的核心元件,斜盘式轴向柱塞泵的寿命及可靠性直接取决于斜盘-滑靴副、缸体-配流盘副和缸体-柱塞副3种摩擦副的材料、配对情况及工艺参数的选择。使用MWF-10往复式摩擦磨损实验机进行实验,记录硬材料(38Cr Mo Al,20Cr Mn Ti,30Cr Mo VA)与软材料(HMn58-3,QAl9-4,QT500-7)所组成的摩擦副的磨损情况。基于正交实验法的分析,得到配对材料表面粗糙度和硬度对磨损量和摩擦因数的影响。当摩擦副配对材料为HMn58-3(Ra0.2)/20Cr Mn Ti(Ra0.2)时软材料的磨损量最小,硬材料表面粗糙度对摩擦因数和磨损量的影响最大。     

有机硼系咪唑啉防锈剂性能的研究

本文研究了主体活性物有机硼系咪唑啉的防锈性能，并同目前常用防锈剂进行了对比及复配后的防锈性能研究，结果表明：防锈具有较佳的防锈性能，其腐蚀率仅为０．０８１６（ｇ／ｍ＾２．ｈ）。     

油动机快关缓冲系统的建模与仿真研究

汽轮机是火电厂和核电厂普遍采用的发动机,汽轮机必须在可靠的安全保障下才能运行,普遍采用油动机对汽轮机的运行进行调节和安全保护。大容量汽轮机对油动机快关功能有比较严格的要求,但目前在工程设计时缺乏合理的模型和设计方法,这成为研制大容量汽轮机系统中遇到的一个需要解决的问题,油动机的快关功能决定于其缓冲特性。以油动机的整个快关过程为研究对象,建立了圆锥形柱塞缓冲的数学模型,进行了不同缓冲结构参数下的油动机缓冲特性仿真及对比分析,为油动机缓冲结构的参数优化设计提供了理论依据。     

无钯催化铜包覆纳米炭纤维新方法的研究

纳米炭纤维表面包覆上金属铜,可获得新型纳米复合功能材料.研究了利用化学方法,以Cu2 为单质铜来源,锌粉为还原剂,不用贵重金属钯做催化剂,直接在硝酸处理后的纳米炭纤维上包覆铜的新方法.初步分析了镀液中加入引发剂T在纤维表面镀铜的机理;探讨了CuSO4·5H2O的用量、锌粉浓度、施镀温度、施镀时间、配位体种类、用量及引发剂等因素对纤维表面铜包覆层质量的影响,得到了优化的工艺条件:CuSO4·5H2O 6.5 g/L,锌粉1.7 g/L,甘油133 mL/L,乙二醇90 mL/L,酒石酸钾钠8.5 g/L,引发剂T 3.5 g/L,于室温下反应1 h.SEM观察发现,纳米炭纤维表面包覆层较为均匀;EDS表征证实,包覆层确实为铜.     

溶剂法合成月桂醇聚氧乙烯醚磷酸酯

探讨了采用溶剂法,以工业品月桂醇醚为原料,制备其聚氧乙烯醚磷酸酯的原理,方法及工艺条件,结果表明,最佳工艺条件为,酯化：ＣＣｌ４与Ｐ２Ｏ５之比为３（ｍＬ）：１（ｇ）,反应时间３ｈ,温度为６５℃－７０℃,水解：水量２％－５％,时间２ｈ,温度７０℃－７５℃。     

脂肪醇聚氧乙烯醚磷酸酯盐的合成及物性测试

探讨了脂肪醇聚氧乙烯醚磷酸酯盐的合成工艺，选择了较佳合成条件，并对该产品的表面物性进行了测试，结果表明，该产品具有泡体适中、润湿性较好、比电阻较小等特点。     

无钯催化纳米炭纤维化学镀铜的研究

研究了不用贵重金属钯催化，直接在纳米炭纤维上化学镀铜的新方法。实验分析并探讨了还原剂浓度、镀液温度、pH值、配位体种类、镀覆时间、引发剂、稳定剂等因素对纳米炭纤维化学镀铜效果的影响，确定了较佳工艺条件；采用SEM观察镀层形貌，EDX表征镀层。实验结果表明：以Cu^2 为单质铜来源，甲醛为还原剂，在合适的镀液配方中加入引发剂T，在优化的工艺条件下，可将铜直接镀覆在硝酸处理后的纳米炭纤维上。