梯次利用锂离子电池电化学阻抗模型及特性参数分析

基于电化学阻抗谱测试结果,建立了梯次利用锂离子电池电化学阻抗模型,实验验证了模型精度,误差在2%以内。研究了阻抗模型特性参数随电池荷电状态(SOC)和老化状况的变化特性,测试结果表明,电池的直流内阻随着SOC的变化基本保持不变,在两端SOC区间,即(0,0.3)和(0.8,1.0),电化学极化阻抗和浓差极化阻抗均显著增大。电化学极化阻抗和浓差极化阻抗随着电池循环次数的增加明显增大,而欧姆内阻变化较小,表明车用锂离子电池多次循环后的性能变差主要是由于电化学极化阻抗与浓差极化阻抗的增大引起的,为梯次利用锂离子电池在储能系统中的应用奠定了理论基础。     

加热温度对CuSeTeFe合金热扩散系数的影响

研究了加热温度对CuSeTeFe合金热扩散系数的影响.结果表明:CuSeTeFe的热扩散系数随加热温度的升高而逐渐降低,当温度从25℃升至400℃时,热扩散系数降低了16.35%.     

深冷处理对黄铜电阻率的影响

利用电阻率测试仪测试了深冷处理前后黄铜在25～600℃的电阻率,并探讨了深冷处理对黄铜电阻率的影响.结果表明:深冷处理前后黄铜的电阻率均随温度的升高而增大,当温度低于300℃时,深冷处理后黄铜的电阻率大于深冷处理前的电阻率;高于300℃时,深冷处理后黄铜的电阻率小于深冷处理前的电阻率.     

氮肥工业废水中氨氮硝化速率的研究

介绍了氮肥工业废水的水质特征和处理现状。生化处理过程中,由于其高氨氮水质的原因,氨氮硝化速率成为一个关键的影响因素,文中对氨氮硝化速率进行了重点介绍和分析研究,并通过文献资料和实验研究建立了氨氮硝化速率q与BOD5/TKN的模型方程,该方程的建立将对氮肥工业废水的处理设计有一定的指导意义。     

固溶压力对AM60镁合金组织和性能的影响

对铸态AM60镁合金在施加不同压力作用下(常压及3、4、5 GPa),450℃固溶处理40 min。使用金相显微镜和X射线衍射仪表征了合金的微观结构,采用显微硬度计和拉伸试验仪研究了合金的力学性能。结果表明,固溶压力的提高促进了合金中沿晶界网状分布的粗大β-Mg17Al12相的破裂并溶入到α-Mg基体。这种现象有利于合金的抗拉强度、伸长率和断面收缩率显著提高,而显微硬度有所下降。     

5GPa压力处理后CuCrSeTeFe合金的热容与热扩散系数

利用热常数测试仪测试了CuCrSeTeFe合金经5GPa压力处理后在25～600℃的热容和热扩散系数,并分析了温度对CuCrSeTeFe合金热扩散系数和热容的影响.结果表明:在25～600℃内,CuCrSeTeFe合金的热扩散系数随温度的升高而逐渐增大,而热容在200～300℃内较高.     

高压处理对CuCrSeTeFe合金硬度和导电率的影响

通过测试导电率和硬度,分析了高压处理对CuCrSeTeFe合金硬度和导电率的影响.结果表明,高压处理能提高合金的硬度,但降低合金的电导率.当高压处理后再经500℃时效2h,合金的导电率明显提高,且压力越高,效果越明显.     

报废汽车拆解厂大气颗粒物重金属污染特征、来源解析及健康风险评价

利用电感耦合等离子体发射光谱仪(ICP-OES)对从国内某大型报废汽车拆解厂采集的大气颗粒物样品中的8种重金属进行了分析测定，并基于该测定数据对拆解厂区重金属污染特征、来源以及人体健康进行了研究，结果表明，机械破碎区和人工分选区重金属的平均质量浓度相对较高，Pb和Cd的质量浓度超出了GB 3095-2012《环境空气质量标准》的二级标准。正定矩阵因子分解(PMF)模型分析结果表明，拆解厂区中重金属的来源主要包括镀锌钢板材料源、铝合金材料源、含铅材料源、铜合金材料源、汽车涂料源和电镀镍-铬合金材料源。健康风险评价结果显示：Cr对人体健康存在非致癌风险，其他元素的非致癌风险基本可以忽略；Ni和Cd对人体具有潜在的致癌风险，Cr对人体有较明显的致癌风险。研究成果可为报废汽车拆解行业大气颗粒物重金属污染防治提供科学依据。