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1.
不同螺杆组合对聚乙烯交联反应挤出的影响   总被引:1,自引:1,他引:1  
黄丽容  陈自卫  周志军 《塑料》2003,32(3):34-38
从20世纪60年代到现在,在国外,反应挤出取得了相当巨大的进步,其应用相当广泛。而在国内,对于反应挤出研究得很少,最突出的表现在利用平行同向双螺杆、采用两步法的生产工艺来反应挤出聚乙烯交联料。这主要是由于影响交联质量的因素很多,如配方、生产工艺和反应挤出设备等等,而本文着重讨论挤出设备,通过对现有的挤出设备进行改进,以期得到一组最佳的螺杆组合和生产工艺条件。  相似文献   
2.
黄丽容  金宗哲 《化工学报》2006,57(5):1255-1258
引言 为了提高内燃机的燃烧效率,降低有害废气的排放,国内外采用了很多技术,如绝热发动机、催化燃烧、富氧燃烧、废气涡轮增压、中冷技术、均匀充量压缩燃烧(HCCI)等.同时对柴油也进行了各种实验,如将柴油通过电场[1]可加快燃烧速度,提高热导和蒸汽.也有掺水乳化柴油的研究[2],柴油催化燃烧添加剂制备与研究[3],水三元复合乳化燃料[4],纳米水合燃料[5]等技术,这些技术稳定性比较差,一定程度上损伤了机器,因此很多技术不宜推广.  相似文献   
3.
采用模板–滤取法制备多孔超高分子量聚乙烯(PE–UHMW)材料,探究其存储油液和输出油液的能力及摩擦学性能。结果表明,孔隙率越大,多孔PE–UHMW的储油能力和出油能力越强。在干摩擦条件下,孔隙率越大,多孔PE–UHMW的摩擦系数越大。在贫油润滑条件下,孔隙率较高的多孔试样U30,U40,U50的摩擦系数低于普通PE–UHMW。多孔试样U40在贫油润滑条件下的摩擦系数只有干摩擦时的30.3%。因此,孔隙的存在能够提高PE–UHMW存储油液和输出油液的能力,并且能够改善贫油润滑条件下的摩擦性能。  相似文献   
4.
结合施工情况,介绍YK52 460.5黑土坡分离式立交桥施工的有关质量控制工作.  相似文献   
5.
一种合成冷封胶   总被引:6,自引:1,他引:5  
本研究采用丙烯酸酯单体聚合制成一种全新的合成冷封胶。介绍了制备方法和有关性能。  相似文献   
6.
Negativeionsmeansinglegasmoleculeand lightiongroupwithnegativecharges.Thereare manykindsofnegativeionsincludingelectronsand othernegativeionsfromgasmoleculesreactionfor exampleas·O-2.Afteragooddealofobservation andclinicexperiment,amongnegativeions,hydra…  相似文献   
7.
利用聚醋酸乙烯酯乳液经添加乳化的增塑剂制备水性热封胶,制备方法简便,性能满意。  相似文献   
8.
介绍了新型管材——铝塑复合管在我国的发展,并着重就当前国产管材加工设备中存在的各种设计和结构方面的问题,提出了一些看法和改进意见。  相似文献   
9.
黄丽容 《建材与装饰》2009,(11):148-150
本文通过笔者在遵义市北海路风凰桥工程施工的过程中,对几种施工方案的合理布置及交叉作业的应用进行一些论述。  相似文献   
10.
通过工程实例,介绍了隧道二衬砼的施工工艺及方法.  相似文献   
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