基于ADAMS的货车悬架参数多目标性能优化

以多体动力学理论为基础,利用机械动力学分析软件ADAMS建立某轻型货车的整车虚拟样机模型,研究悬架系统对乘员舒适性及车辆对道路破坏程度的影响.对行驶平顺性和道路友好性各自的评价指标进行了数值计算,分析了行驶车速、悬架弹簧刚度和减振器阻尼对车辆平顺性和道路友好性的影响, 最后得到了优化的悬架参数.通过比较优化前、后车辆对道路的动载荷,提出了对车辆悬架设计与使用方面的有益建议.     

煤矿安全生产事故的致因分析

煤矿安全事故频发对我国煤矿企业的经济效益和社会影响很大,大量的研究工作用于避免煤矿事故的发生,然而应当究其本质,找出导致我国煤矿事故频发的根本原因。借鉴致因分析理论的经验和思路,提出导致我国煤矿事故的3个主要原因,分别为煤矿安全规制的不足、企业和政府的不协调以及煤矿安全成本投入的不当。分别从这3个方面对煤矿事故产生的原因进行了详尽的分析,并结合国内现状提出了改进的建议,希望这些分析和建议可以有效地帮助避免煤矿安全生产事故的再发,并从根本上能够使我国的煤矿安全生产达到新的状态,保障煤矿工人的生命安全和煤矿企业的经济效益。     

带式输送机动态测量系统的研制

研制一套可动态测量带式输送机关键点输送带张力和速度的动态测量系统,效果良好。