基于链路可靠性的网络拓扑结构设计

针对网络链路可靠性在网络设计中的重要性，综合考虑链路可靠性和网络费用以此来建立网络拓扑结构设计的数学模型，并描述了用演化算法求解该问题的方法，该方法成功解决网络高可靠性和低费用的矛盾，最后给出数值仿真的实例，该问题的研究对实际运用及动态网络的研究有着指导意义。     

基于LabVIEW的淬火介质冷却特性测试系统

依据淬火介质冷却性能测定的IFHT标准——热电偶探头法，采用LabVIEW图形化编程环境和PCIM系列多功能数据采集卡，设计了淬火介质冷却特性测定系统。硬件设计上，用两通道数据采集分别采集淬火介质温度和环境温度，实现对K型热电偶动态冷端补偿；软件设计上，采用功能模块化设计，实现数据采集、预处理、标度转换、数据处理、结果实时显示和保存。同时，对热电偶mV级信号分别从硬件电路连接和软件数字滤波上消除干扰。试验结果表明：该系统具有对淬火介质冷却特性快速准确采集和实时显示功能。     

变结构交通网的优化设计

首先给出交通网络的可靠性定义,将可靠性分为最小路的可靠性和系统的可靠性,这样实现解空间的转化并简化问题的难度;然后进行最小路的代数拓扑不交化,得到交通网可靠性的评价标准;最后从节点的有效距离和节点的容量对交通网的费用进行了分析,得到交通网的费用函数;据此将变结构交通网设计问题转化为一个双目标优化问题。在算法上,运用加权系数法与遗传算法相结合的方法求解,得到一个高可靠性、低费用的可行交通网络解集。     

基于演化计算的机票超售建模

针对航空公司机票超售策略建立一个数学模型。考虑到该问题的复杂性，将旅客的到达看作一个二项分布，这一假设具有一定的合理性，该问题是一个多目标规划问题，在求解的时候，将（p,m)看作遗传种群个体，加权得到一个单目标问题，最后给出了它的计算方法，并进行数值仿真。