球铁曲轴弯曲疲劳试验研究

对球铁曲轴,进行弯曲疲劳试验,验证金属材料成分的改变对弯曲疲劳性能的影响,可以推广应用于生产中,能大大降低生产成本,提高企业的经济效益。     

离子氮化炉密封装置的改进

我公司是全国最大的曲轴专业生产厂家,年产各种型号的内燃机、冷冻机和空压机曲轴40万支。在曲轴的生产过程中,我们均使用离子氮化炉对精磨后的曲轴主轴颈和连杆轴颈进行渗氮处理。 原先氮化炉密封方法(见图1)是用φ10～15mm     

球铁曲轴弯曲疲劳试验研究

对球铁曲轴,进行弯曲疲劳试验,验证金属材料成分的改变对弯曲疲劳性能的影响,可以推广应用于生产中,能大大降低生产成本,提高企业的经济效益。     

飞轮齿圈热套工艺的改进

6110柴油机在使用中时常发生飞轮齿圈烂齿的情况,经分析,发现凡烂齿的齿圈故障件,其硬度均低于图样要求.通过分析和验证试验,我们认为飞轮齿圈硬度的降低是与热套齿圈工艺密切相关的.因此对工艺进行了改进,解决了因飞轮齿圈热套而使齿圈硬度降低的问题.     

一种曲轴校直装置

我公司是国内最大的发动机曲轴专业生产厂家,在曲轴的生产过程中,精磨曲轴之后,采用离子氮化方式对曲轴表面进行强化处理。在此过程中,由于加工过程中产生的残余应力在热态下得到释放,以     

碳粒砂——一种非硅质造型材料

一、前言 碳粒砂是一种极好的造型材料,它所具有的综合性能有利于提高铸件质量。选用碳粒砂作造型材料,可有效地防止铸造缺陷、减少清砂费用。利用碳粒砂或碳粒砂与普通石英砂的混合物制成的型芯和铸型,能够生产出表面光洁的高质量铸件,并且有利于减少机械粘砂、胀砂、渗透粘砂、结疤等铸造缺陷。     

台中精机车刀的改进工艺

台中精机是我公司“九五”技改期间从台湾引进的精密数控机床,用来代替磨床进台中精机在调试过程中所使用的刀具是以色列设计制造的,由于上道工序精车主轴颈和侧面所留加工余量比较大,圆角尺严重不成形,时效处理后轴又弯曲变形,给台中精机造成了很大的困难。为了解决这个问题,先用C620车床开档,减少侧面的加工余量,然后再在台中精机上把全部主轴颈精车两遍;共使用六块刀片,其中半精车使用三块,精车使用三块,每块刀片有两个切削面,这六块刀片一共可以加工30只曲轴,时间为16分钟,加工每只曲轴使用0.2块刀片,并且崩刀现象严重,考虑生产效率和加工成本,该刀具的设计是不合理的。 针对以上情况,我们结合车间的实际,对刀片的结构进行了改进设计（如图2）,由瑞典山特维克公司制造;改进后使用两把左、右偏刀,直接对上道工序的轴进行精车