水产院校热能与动力工程专业创新实践教学基地的建立与实践

通过优化实验室资源,组建了热能与动力工程专业实践教学基地,集中师资、设备力量,加大投入,提高热能与动力工程专业学生的实践创新能力和工程应用能力,服务特色行业和地方经济。探索出了"生产认识—综合训练—工程应用"融于一体的实践教学新模式,通过近几年的努力,现已建成了一个具有人才培养、科学研究、技术服务等多功能特色的开放性实践创新教学基地。     

热能与动力工程专业“专升本”人才的培养

介绍了大连水产学院热能与动力工程专业“专升本”人才培养模式改革的背景与依据,阐述了改革的思路,确定了专业培养目标和专业定位,并根据近年的实践,总结了专业人才培养模式的改革成效,为进一步培养适应动力和船舶行业需要的高级应用型人才奠定了基础。     

水产院校热能与动力工程专业教学改革的探索与实践

分析了大连水产学院热能与动力工程专业教学改革的背景与依据,明确了专业教学改革的基本思路,阐述了专业教学改革的具体做法及工作成效,为进一步培养适应动力和船舶行业需要的高级应用型人才奠定了较好的基础。     

轮机英语的教学与学习策略研究

轮机英语是海船轮机部船员和岸上相关工作人员的工作语言,具有自身的专业特色。本文概括总结了轮机英语的词汇和句法特点,介绍了轮机英语的教学现状,提出了轮机英语的教学和学习策略及学校策略。     

以就业为导向培养机械类专业创新人才

总结大连海洋大学机械与动力工程学院开展大学生科技活动八年来的经验,介绍了学院构建的以就业为导向以大学生科技活动中心为平台的机械类专业创新人才培养体系,论述了大学生科技活动是创新教育的重要内容和手段,分析了完善大学生科技活动的重要意义,提出了构建大学生科技活动体系,培养高层次创新工程人才的方法和途径,从而反映出创新能力培养在提高学生综合素质和提升就业质量中起到的作用。     

基于奇异熵的钢球表面缺陷特征提取研究

为评价钢球表面缺陷,应用小波分析、奇异值分解和信息熵相结合的方法提取钢球表面特征,基于奇异熵定义钢球表面图像特征参数,计算4种典型钢球表面缺陷图像的特征参数.结果表明:特征参数能反映图像的纹理特征,钢球表面损伤愈大,纹理愈复杂,其特征参数也愈大,特征参数可用于钢球表面缺陷的识别.     

热能与动力工程专业"专升本"人才的培养

介绍了大连水产学院热能与动力工程专业“专升本”人才培养模式改革的背景与依据,阐述了改革的思路,确定了专业培养目标和专业定位,并根据近年的实践,总结了专业人才培养模式的改革成效,为进一步培养适应动力和船舶行业需要的高级应用型人才奠定了基础。     

复杂应力状态225Cr 1Mo钢的高温低周疲劳裂纹扩展规律

 用带预裂纹的缺口试件研究225Cr 1Mo 钢高温低周疲劳裂纹扩展规律，通过疲劳试验观察裂纹扩展寿命，应用ANSYS计算裂纹尖端应力应变分量和当量弹、塑性应变范围，利用当量J积分范围表征225Cr 1Mo 钢在复杂应力状态下的低周疲劳裂纹扩展速率。结果表明：疲劳裂纹扩展速率da/dN与当量J积分范围ΔJf的关系不受试件缺口型式和加载应变范围的影响，用当量J积分来评价225Cr 1Mo 钢的高温低周疲劳裂纹扩展规律是有效的。     

Matlab环境下拖拽式焊接机器人的运动学仿真实验

将某ER系列拖拽式焊接机器人作为仿真实验对象,利用MDH (modified Denavit-Hartenberg)方法确定其DH参数,创建对应的关节坐标系与DH模型。基于Matlab软件中Tool-box10.4版本展开运动学分析求解。利用齐次变换矩阵顺次相乘完成运动学正解的推导,使用牛顿-拉夫逊迭代法（Newton-Raphson method）求解逆运动学方程的封闭解,验证了机器人运动学建模的合理性。在Matlab中完成了轨迹规划,在关节空间下对运动轨迹分别采用了三次、五次插值规划方法。完成了机械臂全局与限定条件下的工作空间分析,整体仿真结果充分证明了拖拽式焊接机器人运动性能的合理与稳定。该方案为进一步实验与研发工作奠定了理论基础,对同系列或构型机械臂有实际应用意义。     

《船机维修技术》课程教学研究与实践

结合STCW 78/95公约与海事局颁布的新考试大纲,从教学内容、教学方法、教学设施、考试方法、实践环节等方面,对《船机维修技术》课程建设改革进行了深入研究,提出了课程建设必须以培养学生实践能力为目标,坚持加强理论知识与重视实践并重的教学理念,注重基础理论的掌握与应用。