新结构调心滚子轴承设计研究

通过对新结构调心滚子轴承的设计研究,阐明其结构特点、技术要点和创新点对该轴承的重承载性和寿命的影响。采用先进的优化设计理论,选取合理的曲率半径,运用先进的滚子自引导理论,设计出高技术含量、高承载性、高硬度、长寿命新结构调心滚子轴承。     

关于角接触球轴承配对的一些分析

为更好地控制角接触球轴承配对使用中的预载荷及变形量,对各种配置形式给出了经验公式并进行了定量分析。     

双外圈调心滚子轴承设计

针对常规结构的调心滚子轴承承载能力无法满足专用建筑机械设备使用要求的情况,对其结构进行了改进设计,确立了双外圈结构,提高了径向和轴向承载能力,解决了存在的问题。     

圆柱滚子轴承滚子端面及内圈挡边磨损机理分析

针对某航空发动机用圆柱滚子轴承在使用过程中发生的滚子端面及内圈挡边磨损现象,分析其主要原因为滚子精度控制不足和挡边形状要求不足。根据故障原因提出减小滚子圆倒角公差范围,增加滚子圆倒角跳动量要求及内圈挡边腹背角度设计要求的改进措施,并对改进设计后的轴承进行有限元分析和试验验证,结果表明,改进后的轴承满足设计要求。     

高速线材导卫轴承优化设计及试验

通过高速线材导卫轴承的试验结果,将高速线材导卫轴承进行优化设计,并采用高性能工程塑料保持架,确保了高速线材导卫轴承寿命要求。