动车组风缸安装结构强度与疲劳的仿真分析

动车组风缸安装结构在车辆运行过程中受到横向、纵向、垂向三个方向的冲击载荷作用,载荷工况相对复杂,为评估其强度与疲劳寿命,指导产品设计选型与结构优化,对风缸安装结构进行了冲击强度、疲劳强度和风缸组成模态仿真分析。计算结果表明,风缸安装结构冲击强度和疲劳强度满足轨道车辆标准要求,符合轨道车辆的安全运营需求,也为其他车下吊挂设备强度分析提供了可靠的依据。     

装甲装备维修质量管理问题探讨

随着我国军工业的不断发展,装甲装备成为军工装备的主导力量,而对于装甲装备的维修更是质量管理中的重要内容,装备维修质量决定着装备的战斗力水平。因此,对于装甲装备的维修质量管理必须列入重要日程。本文以目前我国装甲装备维修质量管理的现状进行分析,查找在装甲装备维修质量管理中所存在的突出问题,并通过对成因的分析进而提出相应的策略建议,以促进我国装甲装备维修质量的发展。     

大功率柴油发动机维护保养与维修

自工业革命以来,柴油发动机得到普遍性的应用,提升农业、工业生产水平,在我国现代化建设中发挥着重要作用。随着科学技术的提升,柴油发动机逐渐向大功率、高性能方向发展,促使柴油发动机得到进一步的广泛应用,尤其是在农业行业中。但是由于在使用过程中存在管理不善、使用不当等各种问题,引发各种故障,不仅影响到柴油发动机的使用寿命,还影响到生产效率的提升。因此,必须要高度重视大功率柴油发动机的维修保养与维修。本文基于此,重点阐述大功率柴油发动机的维护保养方法以及注意事项,并提出几种有效的维修方法,为大功率柴油发动机的保养与维修提供参考。     

固相反应烧结法制备CCTO陶瓷

采用固相反应烧结法制备了CaCu3Ti4O12(CCTO)陶瓷,研究了其烧结性能、结构和介电性能。在1120℃烧结即可获得单相CCTO致密陶瓷,其收缩率高达22.3%。εr随着烧结温度升高而明显增大,且具有明显的频率敏感性,利用复阻抗谱分析了CCTO陶瓷的介电特性。于1120℃,烧结3h制备的CCTO陶瓷的εr为3005(室温,1kHz)。     

大功率柴油发动机常见故障及预防措施研究

大功率柴油发动机在工业和交通运输领域具有广泛的应用,然而,由于其特殊的工作环境和高负荷运行,常常会遇到各种故障问题。通过研究大功率柴油发动机的常见故障,并提出一系列预防措施,以提高其可靠性和性能。而且,详细分析各种故障原因和机制,可以更好地理解这些问题,并采取相应的措施来降低故障率,延长发动机寿命,减少维修成本。     

大功率柴油发动机电控系统故障诊断与分析

大功率柴油发动机是工业革命时代的产物,对社会经济发展具有重要意义。电控系统是柴油发动机与计算机控制技术相互结合的产物,也是大功率柴油发动机发展的必然趋势,大幅度提升了发动机的运转性能,电控系统通过发电机内的传感器,感知外界的刺激并及时作出反应,实现对发动机运行的控制。因此在大功率柴油发动机电控系统出现故障时,应根据相应的故障代码和发动机故障诊断,实现对发动机精确的维修,确保大功率柴油发动机高效运行。本文基于此,重点介绍大功率柴油发动机电控系统,阐述发电机故障和电控系统故障的诊断方法,并对电控维修人员提出了具体的基本要求。