地震灾害消防搜救力量优化分配模型研究

在分析影响评估被埋压人员数量及分布主要因素的基础上,得到不同受灾点被埋压人员数量的分布图,并基于历史震害数据预测消防搜救力量的需求量。以总应急时间最短和消防搜救力量数量最少为优化目标,建立了消防搜救力量分配决策的多目标优化模型。应用实例验证了模型的适用性和可行性。研究可为地震灾害消防搜救力量的分配提供决策依据和技术支持。     

利用动态SQL语句改变数据的显示格式

运用实例说明如何利用动态SQL语句将同一数据按不同的格式显示。     

水幕抑制油气泄漏扩散及爆炸传播规律研究

采用数值模拟方法,以油罐泄漏的油气为研究对象,分析水幕抑制油气泄漏扩散及爆炸事故的演变规律。容积为5 000 m3油罐泄漏的油气以0.25 m/s的速率释放600 s时,距泄漏源4 m处体积分数达到1.6%,超过油气爆炸下限。水幕喷射80 s时水幕后方区域油气体积分数低于爆炸下限的1/2,喷射250 s时仅泄漏源周边油气达到爆炸下限;无水幕时,监测点爆炸超压峰值为10.2 kPa,温度峰值为2 360 K;添加1道水幕后,爆炸超压峰值下降到2.8 kPa,温度峰值下降到1 813 K;水幕数目分别为1、2、3、4时,爆炸超压峰值分别为2.80、1.42、1.30、1.10 kPa,温度峰值分别为1 813、1 210、993、382 K。水幕数量为4道时,抑制高温峰值效果明显。     

渐开线行星齿轮啮合力的动态仿真

利用solidworks建立了参数化渐开线齿轮三维实体模型,并导入多体动力学分析软件ADAMS.根据Hertz弹性撞击理论,在齿轮之间施加碰撞力,实现了齿轮啮合.并对行星齿轮啮合过程进行了仿真分析,研究了在不同条件下啮合力的变化情况.     

消防车辆出动的最短路线优化算法

为使消防车辆以最短路径接警出动，并以最快的速度到达火灾现场，讨论了路网的描述及使道路权值最适于车辆出动的方法，并在理论上给出了相应的解决方案。     

垂直升降式立体停车库钢结构设计计算

针对垂直升降式立体停车库钢结构的复杂性和实际使用可靠性要求,采用Ｃ语言编程,编制出该类停车库钢结构有限元建模前置及后处理程序,运用ＳＡＰ５Ｐ软件对３种不同形式的停车库结构进行了有限元分析,用后处理程序进行结构强度、刚度和稳定性校核,从而分析得出较佳结构形式。     

化工企业消防安全评价的研究

化工企业消防安全评价可以为判断企业安全性提供科学依据，是火灾风险评估的重要内容。根据化工企业的现状，采用专家咨询的方法，分别从防控能力、建筑特征和人员三个方面设计了化工企业消防安全评价体系，运用层次分析法确定了指标权重系数。针对评价指标的模糊性，建立了模糊综合评价模型，并进行了应用实例评价。结果表明：所建立的化工企业消防安全评价体系合理、有效、可行。     

神经网络控制在柴油机主动隔振中的应用

将神经网络技术应用于柴油机双层隔振系统，构造了一种AVC(Active Vibration Control)系统。将实际柴油机信号作为系统输入，运用三层BP网络进行离线系统辨识，采用神经网络控制器，在双层隔振模拟试验台架上进行试验研究，实时控制结果表明神经网络控制在柴油机主动隔振中的应用具有一定的可行性。     

可实现活塞无侧压的内摆线传动机构建模与仿真

根据内摆线形成原理,在一种S195柴油机结构基础上,利用实体设计Solidwirks软件,完成了行星齿轮内摆线传动机构实体模型设计,运用ADAMS建立了内摆线传动机构动力学仿真模型,并与传统曲柄-连杆机构运动特性仿真进行了对比.研究表明:行星齿轮内摆线传动实现了活塞简谐运动特性,基本消除了传统活塞倒压力的影响,大大减少了活塞机械摩擦损失,并改进了单缸柴油机NVH特性.在取代传统内燃机曲柄-连杆动力传动机构方面进行了有益探索,仿真分析结果为行星齿轮内摆线传动机构的工程应用提供了理论依据.     

诗火场

从伊甸园到巴比伦,从幼发拉底河到底格里斯河,死神紧紧攫住了人类文明史的一个重要摇篮。这个春天,仅仅因为一场战争,造成了诸多的不幸:炮弹飞过伊拉克的上空,“战火”就烧在我们的心里。现在,很多读者正以诗歌的名义呼唤和平、慰藉弱者;更加让我震撼的是,一个远在异国的巴格达市民站在摄像机镜头前,还能忘我地朗育诗歌,当时身旁硝烟并未散尽。和平万岁！此刻,惟有聆听,惟有感受,所以我果断地放弃对诗歌做出任何形式的评论。