关于汽车排放检测技术研究综述

当前时期,我国主要是利用在用车定期检查保养制度对国内机动车尾气排放进行控制,本文介绍了一种新型的汽车尾气排放检测技术,即简易工况法,它较国家目前检测尾气排放方法相比具有更高的科学性,并且其效率更高,可以实时模拟路况,清晰表现出尾气的污染指数。并对于这项技术的原理和特征作了充分研究,并对该项技术在我国未来机动车尾气排放治理方面提出了切实的建议。     

不同土壤含水量对果蔗生长生理和农艺性状影响

选用3种不同土壤含水量水平(90%、80%和70%),探索土壤含水量对果蔗生长和生理的影响。研究结果表明,土壤含水量不同对土壤养分有一定影响,全N、全P和速效K、有效P变化显著,其他养分变化不明显。土壤含水量对甘蔗根、茎和叶中N和K含量因含水量和部位不同而不同,全N含量:在果蔗根中,B处理最高,A处理最低,A处理与B、C处理之间有显著性差异。在果蔗叶中,C处理最高,B处理最低,A、B处理与C处理之间有显著性差异。在果蔗茎中A、B和C处理间无显著差异。全K含量:在果蔗茎中,C处理含量最高,B处理最低,A和B处理与C处理之间有显著性差异。在果蔗叶中,C处理含量最高,B处理最低,A和B处理与C处理之间有显著性差异。在果蔗根中,A、B和C处理间无显著差异。P在根茎叶中没有显著变化。不同土壤含水量对丙二醛(MDA)和叶绿素含量有显著影响,其中70%的土壤含水量MDA最高,说明果蔗在70%的土壤水分含量下受到一定的水分胁迫;除了果蔗锤度在土壤含水量80%最高,90%最低之外,果蔗主要农艺性状如株高、茎径、节间长度、单茎重和绿叶数随土壤含水量增加而增加。     

汽车试验数据管理与分析系统的开发应用

科学的信息化管理是各企业提高管理水平的发展方向,它能如实记录企业各种活动的同时,为企业决策提供依据,帮助企业实现自身的发展。基于数据库原理,结合汽车可靠性技术、优化设计和计算机技术,研究开发了支持设计的汽车试验数据管理与分析系统,并对系统下一步需改进的方面提出了意见。     

汽车油耗的测量与计算研究及其进展探讨

在新的社会发展阶段之中,随着我们国家经济发展层次的有效性提升与稳定推进,我国的诸多行业均在实际的发展过程中取得了较好的发展成绩,人们的生活品质也在极大程度上得到了改善,由此直接带动了交通行业的顺利发展。最近几年以来,我国的汽车油耗问题是值得社会及其相关行业重点思考的内容之一,不容忽视。而受到多种因素的共同影响,比如:汽车本身的性能、行驶环境、路况等,这些因素都会对测量汽车油耗这项工作起到十分关键的作用。为了更好地探究和分析关于汽车油耗问题的测量及其计算方面的内容,本文对此进行了颇为详细的阐述和分析。