双层立体车库结构静力学分析及优化设计

为了确保立体车库结构具有足够的稳定性,同时达到优化立体车库钢结构,进而减轻其质量的目的。以简易双层立体车库为例,利用SolidWorks设计车库结构,建立其三维模型,然后导入Ansys Workbench中完成对立体车库结构在满载条件下的静力学分析,分别得到立体车库整体结构和核心构件的等效应力云图、变形云图。分析结果显示,该车库具有足够的强度和刚度。根据该静力学分析的结果,对车库结构与尺寸进行优化设计,结果表明,在保证车库结构强度和刚度的情况下该设计可节约7.1%的钢材量,达到了降低生产成本的目的。     

新型石材加工机械手构型原理探索

在对异型石材加工装备的发展现状研究基础上,探讨将并联机构构型理论应用到石材加工设备领域.通过对比阐述了并联构型的机械手有着比串联构型机构更多的优点,论述了将并联机构构型理论应用到石材加工机械手的可行性.通过机构学构型特点,设计出两种石材数控加工机械手的新构型,可以实现空间型面的立体加工,适用于复杂的三维雕刻,廓形加工,以及成形、磨削、抛光等加工工序.     

红外加热沥青路面养护车

SY5100TYH型红外加热沥青路面养护车是修补沥青路面坑槽、裂缝、拥包、松散等病害的专用养护设备，且可对高速公路的隔离带、护栏、标志牌等进行电焊、喷漆维护。该设备为高等级公路表面养护提供了一种快捷、便利、高效的修补方法。其修补工作可归纳为以下步骤：首先对需修补路表面病害处（坑槽、裂缝、拥包、松散等）用红外加热器加热，     

双层立体车库结构设计及运动仿真分析

针对城市目前停车难的问题,设计了一种较为简单的俯仰升降式双层立体车库,其主要由固定框架、升降装置、载车板、操控系统、安全防护装置5大部分组成,阐述了其工作原理及存取车过程。应用三维建模软件SolidWorks建立立体车库结构的简化立体模型,利用运动仿真插件Motion对立体车库进行运动学仿真分析,得到液压缸驱动点的运动轨迹及速度、加速度曲线图,并绘制了液压缸受载荷变化曲线图。通过以上研究分析,可以为立体车库的设计制造提供参考依据与理论指导,同时缩短了设计周期,提高了设计效率和可靠性。     

基于ADAMS的环状立体车库行星传动系统仿真分析

研究一种应用行星传动系统的环状立体车库,提出机械运动方案,其主要由提升机构、转向装置、行走小车、库体和控制系统5部分组成,简要介绍了车库的基本工作过程。应用三维建模软件建立行星齿轮传动系统的虚拟样机模型,并应用ADAMS软件,进行动力学仿真分析,对比4种不同传动方案下的工作性能,重点说明了行星传动系统应用在环状立体车库的可行性。     

基于ADAMS的发动机新型动力输出机构的仿真

目的研究基于曲柄摆杆机构的发动机动力输出机构,改善传统发动机活塞与气缸的受力状况,提高动力传递效率.方法利用Pro/E三维建模软件构建曲柄摆杆机构发动机的三维实体模型,将其导入到动力学分析软件ADAMS中进行运动学及动力学仿真分析,得到主轴扭矩、连杆摆角、活塞对气缸的侧压力等参数并与传统曲柄连杆发动机对应参数相比较.结果完成了ADAMS的仿真分析,获得了一些仿真数据.结果表明发动机采用曲柄摆杆机构具有可行性,其摆杆摆角在0~0.97°范围内,远小于传统曲轴连杆发动机的相应值.同等燃气压力条件下其气缸侧压力约为传统发动机相应值的1/20.结论通过仿真分析验证,曲柄摆杆作为动力输出机构能够满足发动机工作循环要求,活塞与气缸受力状况比传统发动机有显著的改善,对延长活塞和气缸的工作期限及简化发动机结构均有重要意义.