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1.
针对城市轨道交通车辆轮轨关系问题,研究在不同牵引力与制动力作用下轮轨间等效应力和接触力的变化情况,建立地铁车辆LM型车轮踏面和60 kg/m型钢轨轮轨接触有限元模型.通过计算分析得出以下结论:牵引力作用时,车轮最大等效应力的分布相对于接触中心靠前,钢轨最大等效应力分布相对于接触中心靠后;牵引力和制动力对轮轨接触等效应力和纵向切应力的作用效果相反;随着制动力的增大,接触处纵向应力呈近似正比增大,钢轨上最大纵向切应力的分布相对接触中心位于接触斑后部.  相似文献   
2.
阐述了离心触发式安全锁检验规则和结构可靠性,给出了安全锁可靠性试验方案,通过安全锁测试装置对某厂出产的升降机用LSL30型离心触发式安全锁进行500次坠落试验、静置试验及5次解体试验,探究该类安全锁的可靠程度。试验前后安全锁完好,壳体未发现破损、裂纹等,关键零件磨损正常。  相似文献   
3.
轮轨磨耗问题影响列车运行的平稳及安全。为研究钢轨磨耗规律,基于轮轨接触的有限元计算模型,分析不同牵引或制动力及横移量等对轮轨接触的影响规律,提出有限元摩擦功计算方法,对地铁钢轨进行磨耗量及磨耗后型面预测,并探究车轮的通过次数对钢轨磨耗的影响。研究结果表明,根据功的物理意义,接触斑节点的摩擦功与摩擦力及相对位移直接相关;牵引或制动力及不同横移量作用下,轮轨接触斑的摩擦功均呈中部小、后部及两侧大的分布规律,这与接触斑上黏着区与蠕滑区的分布规律对应;在接触区间内,钢轨的累积磨耗量沿横向呈中间高两侧低的分布规律,磨耗深度随车轮通过次数的增加近似呈正比增加;运用摩擦功计算方法预测的钢轨磨耗量与实测结果基本相符,与标准型面数据的预测结果相比,采用磨耗后型面的有限元计算结果预测的钢轨累积磨耗量,与实测型面更加接近。  相似文献   
4.
附墙架是按一定间距连接导轨架与建筑物重要的侧向支撑构件,在施工升降机结构中起着关键作用,但在相关标准上并没有针对在施工现场条件限制的情况下附墙架的安装给予技术指导和说明,本文旨在总结施工升降机附墙架在现实安装中存在的各种不同情况,并运用传统计算方法和现代设计分析手段,对附墙架的结构安全性给出参考。  相似文献   
5.
罗辉  刘佳欢 《电气应用》2013,(12):30-32
某高档网球馆的照明效果要求达到完全无眩光。通过对网球馆的照明方式、光源类型及影响因素等各方面比较、分析,确定出一套满足无眩光要求的网球馆间接照明方案。某网球馆总建筑面积1560m2,南北长为40m,东西宽为39m,建筑总高度为15m,吊顶最低处高度为9.6m。  相似文献   
6.
按照《安全锁试验方案》要求和GB19155—2003《高处作业吊篮》标准规定,通过安全锁测试装置,对不同厂家生产的30型离心触发式安全锁分别进行了200次坠落试验,同时在试验过程中分别进行了2次解体试验,以及5 min、10 min、1 h、3 h、12 h、24 h、36 h、48 h静置滑移试验,通过3项试验发现:在200次坠落试验中,每次试验坠落距离均在标准规定范围内,随着坠落次数的增加,坠落距离平均值总体趋向逐渐增大;静置试验中,未发现安全锁滑移现象,滑移距离均为0 mm;解体试验中,试验前后安全锁完好,壳体未发现破损、裂纹等,关键零件磨损正常.综合坠落距离、静置滑移和解体3项试验结果,通过对比分析可得厂家2的性能最优,该厂家安全锁与其它2个厂家相比具有较优良的安全性能,能更有效地保证提升装置在工程使用中的安全.  相似文献   
7.
航空发动机叶片作为影响航空发动机性能的主要零部件,其加工质量和测量准确性决定了发动机的最终质量。在叶片加工中,叶展方向刚性最差,导致叶片在叶展方向容易产生加工变形。叶展轮廓度误差和叶展轮廓度变化率直接反映叶展方向误差。提出了三坐标测量机沿叶展方向截面对叶展轮廓测量路径的规划方法,研究了叶展轮廓度误差和叶展轮廓度变化率的计算方法。最后通过实例进行了验证,得到叶展轮廓度误差和叶展轮廓度变化率,实现叶片叶展方向形状符合程度的评价。  相似文献   
8.
以水生栖热菌FL-03菌株的基因组DNA为模板,PCR扩增编码嗜热麦芽糖转葡萄糖基酶的基因(MalQ)片段,克隆至pET-28a( )原核表达载体,转化E.coli BL21(DE3),IPTG诱导表达,对表达产物进行SDS-PAGE和Western blotting分析鉴定。重组蛋白经70℃钝化离心除杂蛋白后,经SDS-PAGE检测,可见单一条带。纯化酶液以10%麦芽糖为底物,经TLC法分析表明该酶具有转葡萄糖基的活性,比活力提高近5倍,且活力回收率达70%,具有重要的工业应用前景。  相似文献   
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