带MR位移传感器的电液伺服油缸

带MR位移传感器的电液伺服油缸是近年国外利用高新技术研制出来的一种新产品，它是一种集成化程度较高的带有位移传感器的液压执行元件，它在工农业生产中和军事上有着广泛的用途，本文主要介绍这种电流伺服油缸。     

双马达驱动电液位置伺服系统的同步控制

分析了双马达同步驱动的电液位置伺服系统中，两马达间的耦合机理以及同步误差的影响因素，提出了动态特性一致性校正和同步误差比例微分校正的同步控制方案．研究表明，本控制方案可以保证两马达同步运动，改善系统的动态品质．     

双马达驱动电液位置伺服系统的同步控制

分析了双马达同步驱动的电液位置伺服系统中，两马达间的耦合机理以及同步误差的影响因素，提出了动态特性一致性校正和同步误差比例微分校正的同步控制方案．研究表明，本控制方案可以保证两马达同步运动，改善系统的动态品质．     

一类正弦级数的一致有界性和收敛性

在装备维修与故障分析中。经常用到小样本多元数据分析和数据挖掘技术，在开展这些研究时．一类正弦级数的收敛问题引起关注。在新条件下给出了该级数一致性收敛和一致有界的充分条件。并得到了一个与该级数有关的重要不等式。     

基于8098单片机的气压伺服及数据采集系统

本文介绍了一种以8098单片机为核心器件的气压伺服及数据来集系统，包括硬件设计，软件编程及测控原理。     

变量泵速度感应控制的特性研究

本文介绍了液压变量泵的一种新型变量机构——速度感应控制机构的概念。对变量机构的静动态特性作了理论分析和仿真研究,最后,在自建试验台上用原理性样机作了试验。     

气液联控伺服系统的动力机构特性分析

首次提出一种新型传动方式，描述了此类传动的基本结构和工作原理，给出了相应的数学模型，并详细分析了系统的动力机构特性。提出了用气液联控伺服系统可以实现常规气压伺服系统难以实现的高频响、高刚度等一系列特殊机能，可望为非线性严重的难以控制的气压伺服系统寻求一条控制的新途径。     

单阀控制串联双非对称液压缸的试验研究

本文对单伺服阀控制的驱动风洞尾撑系统偏航角的串联双非对称液压缸系统进行了试验研究。对系统的静态性能和动态性能进行了测试。试验证明系统的精度满足设计要求并具有一定的动态性能，从而表明采用单阀控制串联双非对称液压缸是可行的，分析是正确的。     

J-25B型双级减压阀非线性特性的模拟仿真与试验研究

在液压系统中,减压阀必须具有足够的稳定性及良好的动态品质。由于双级减压阀内部流动及受力情况比较复杂,而阀的起动过程又是阀从不工作到工作的一个非线性过程,因此采用小偏差线性化法来分析其动特性(尤其是起动特性)就存在一定的局限性。本文以J-25B型减压阀为例,根据微分方程排出非线性模拟图,通过在模拟计算机上直接求解非线性微分方程组来研究减压阀的起动特性及在阶跃信号作用下的干扰特性,并与实物试验进行比较。文中探讨了阀的结构参数对上述特性的影响,提出了简化工艺、降低成本的建议。